ここ数カ月の世界エネルギー混乱を注意深く見てきた人なら誰一人として驚かなかったであろう動きとして、米国のドナルド・トランプ大統領は金曜日、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領との間でディーゼルを「直ちに」世界市場に放出することで合意に達したと発表した。なぜなら、制裁を科してきた相手に燃料供給を外注することほど「アメリカ・ファースト」を体現するものはないからだ。

トランプが自身のトゥルース・ソーシャル・プラットフォームで明らかにしたところによると、この合意ではロシアが直ちに30万トンのディーゼルを放出し、11月に50万トン、その後さらに100万トンが続くという。「アメリカ国民、そして実に世界のディーゼル価格が、記録的な数字で、しかも急速に下がるだろう！」とトランプは投稿した。この投稿は、彼が現在陥っている政治的混乱から脱するための出口を誰かが必死に探している間に、全て大文字でタイプされたものとしか思えない。

この合意は、2月に始まり世界のエネルギー価格を急騰させたイラン戦争の国内的な余波に対処する中でなされた。AAAによると、米国のディーゼル平均価格は現在1ガロン6.28ドル（4.74ポンド）で、9月末の記録的な高値6.53ドルから下落している。つまり、技術的には価格はすでに下がっているのだ。しかし、本来なら孤立させるべき相手と取引することで解決できるのなら、なぜ良い危機を無駄にする必要があるだろうか？

発表直後、米財務省はロシア産ディーゼルの市場流入を認める一時的許可を正式に発行した。プーチンの特使キリル・ドミトリエフはソーシャルメディアでこの合意を歓迎し、「ディーゼルとエネルギーにおけるロシアと米国の協力は世界の利益になる」と述べた。これは全く不吉に聞こえない文章であることは間違いない。

しかし、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領はそれほど熱心ではなかった。彼はこの合意を批判し、「プーチンへの贈り物は平和には機能しない」と述べ、ロシアはディーゼルに対して「さらなるテロ」で報いるだろうと語った。「ロシアに石油製品の販売を許可することは、終わらせるべき戦争への投資であり、延長することではない」と彼はソーシャルメディアに書いた。ゼレンスキーはまた、ロシアの製油所に対するウクライナのドローン攻撃を擁護した。これらの攻撃は今年ロシアで2度の深刻な燃料不足を引き起こし、国際エネルギー機関によればロシアのディーゼル生産をほぼ30％削減した。「ロシアが我々のエネルギーインフラを破壊しなければ、ウクライナはロシアの製油所を燃やしたりしない」と彼は述べた。まあ、もっともな話だ。

トランプはといえば、これらの攻撃に不満を表明し、燃料価格上昇の責任を攻撃に負わせている。なぜなら、自国を防衛している同盟国に怒ることほど「同盟国を支援する」ことを体現するものはないからだ。

この合意は、ロシア産石油とガスを輸入する国に対する新たな制裁と関税を承認する法律（トランプ自身が署名した）を最近制定した米国にとって、驚くべき方向転換を意味する。また、トランプは欧州の同盟国や米国内の親ウクライナ政治家からの批判にさらされることになる。彼らは、米大統領が今やモスクワの戦争マシンに事実上資金を提供していると指摘するかもしれない。しかし、中間選挙が近いのだ。

この合意が燃料価格に実際にどのような影響を与えるかは不明だ。原油の世界的指標であるブレントは依然として1バレル103ドルを超えている。イランとの戦争前、ブレント原油は約73ドルで取引されていた。だから、まあ、そういうことだ。

BBCは、ディーゼル放出の見返りに米国がロシアにどのような補償を提供するのかについて、ホワイトハウスにコメントを求めた。肩をすくめる絵文字だけではない回答が得られ次第、更新する。

迫り来る米国中間選挙（共和党が議会の支配を維持できるかを決める）を前に、トランプは自党の政治的苦痛を和らげる方法を模索している。今週初め、彼はガソリンに対する連邦税の停止を「検討している」と述べ、また、いわゆる赤色ディーゼルを連邦税なしで米国の高速道路で使用できるようにすると発表した。彼はまた、G7諸国に圧力をかけ、備蓄から1億バレルの石油とディーゼルを放出させることにも成功した。