水曜日の朝、マドリードのすぐ南で列車が衝突した。どうやら宇宙がスペインの鉄道網を見て「そうだな、もう一度やろう」と言ったらしい。レンフェの列車とイリョの列車（後者はマドリード〜セビリア路線を走行）が、現地時間午前9時過ぎ（GMT午前8時）、マドリードの南約140km（100マイル）のモラとオルガス両自治体の間で衝突し、少なくとも68人の死亡が確認されている。

ここに機械的な詩がある。マドリードから南へ向かう高速列車が、どうやら停止していた別の列車に突っ込んだのだ。衝突により少なくとも2両が堤防から転落した。放送局RTVEは運輸省の話として、レンフェの列車がイリョの列車に追突したと報じた。レンフェはスペインの国有鉄道会社、イリョは民間の高速鉄道運営会社だ。一つは国有、一つは民間、そして両方とも同じ時間に同じ空間を占めないという能力を欠いているらしい。

Adifによると、路線上の全列車の運行は駅で停止された。レンフェはマドリード、シウダー・レアル、アンダルシア間の運行が依然として停止していると発表した。列車内の乗客の一人は地元メディアに対し、旅の約40分後に激しい衝撃があったと語った。イリョは、自社の列車が「原因はまだ不明」のままレンフェの列車に「後ろから衝突された」と述べた。そういう言い方もある。

オスカル・プエンテ運輸相は、コンピューター障害が最初に走行中の6列車（後に衝突した2列車を含む）の停止を引き起こしたと述べた。「システム障害が発生した場合、管制センターが引き継ぎます」と彼は言い、速度制限なしで列車の運行再開を決定したのは管制センターだったと付け加えた。その決定は「不可解な状況下で」なされたとプエンテは述べた。不可解な状況という言葉は、きっと遺族を慰めるだろう。マドリードの列車管制官と運転士の間の音声記録は、前方の別の列車が停止していたにもかかわらず、一つの高速列車に移動許可が与えられたことを示しているようだ。この詳細は、システムが「高速鉄道」というより「高速当て推量」に近かったことを示唆している。

両列車には500人以上が乗っていた。カスティーリャ・ラ・マンチャ州政府のエステル・パディーリャ報道官はTVEに対し、イリョ運行の列車には146人の乗客と赤ちゃん1人が、レンフェ運行の列車には397人の乗客が乗っていたと語った。元政府大臣が行方不明者の中に含まれていると報じられている。スペイン企業団体連合（CEOE）はXに、同団体の財団を率いるファティマ・バニェスが衝突列車の一つに乗っていたと投稿した。スペイン当局によると80人が負傷治療を受けており、50人が重体、さらに15人が危篤状態とされている。

スペインのペドロ・サンチェス首相は「スペイン全体が悲しんでいる」「命は粉々に砕け、家族は引き裂かれた」と述べた。「痛みは計り知れない」と彼は事故現場を訪れた際に語った。政府は「この悲劇、この恐ろしい事故の原因を突き止めようとしている」と付け加えた。「我々は徹底的に究明し、いかなる過失があれば明らかにする。安全システムに不備があれば、最大限の厳しさで対処する」とサンチェスは述べた。サンチェスと他のスペイン政治家は水曜日の公務をすべてキャンセルし、来月の議会選挙の遊説も含まれた。木曜日から3日間の公式服喪が始まった。

スペイン王室はXに「衝撃と懸念」を表明し、亡くなった方々の親族と事故の影響を受けた人々にお悔やみを述べた。EUの報道官は、必要ならスペインを支援する用意があると述べた。消防隊とヘリコプターが現場に駆けつけ、大規模な緊急対応が進行中だ。地域の病院は予定手術を中止し、負傷者の急増に対応している。