इटली के मोटरवे ऑपरेटर के पूर्व प्रमुख को अगस्त 2018 में जेनोआ के मोरांडी पुल के ढहने के लिए 12 साल की जेल की सजा सुनाई गई है, जिसमें 43 लोग मारे गए थे। अभियोजकों ने जियोवानी कैस्टेलुची, ऑटोस्ट्राडे पर ल'इटालिया (Aspi) के पूर्व सीईओ, के लिए लंबी सजा मांगी थी, लेकिन जाहिर तौर पर 12 साल काफी लगे एक पुल के लिए जो छुट्टियों के मौसम के चरम पर बारिश के तूफान के दौरान ढह गया, जिससे कारें और ट्रक जमीन पर गिर गए।

कैस्टेलुची, जो पहले से ही 2013 की एक सड़क आपदा के लिए छह साल की सजा काट रहा है, जेनोआ में मुकदमे का सामना कर रहे 57 आरोपियों में से एक था। एक अन्य शीर्ष अधिकारी, मिशेल डोनफेरी मिटेली को 11 साल मिले। इमैनुएल डियाज़, जिनके भाई हेनरी की मृत्यु हुई, ने इतालवी टीवी को बताया कि वह फैसले से "बहुत संतुष्ट" हैं, जबकि एग्ले पॉसेटी, जिन्होंने अपनी बहन और उसके परिवार को खो दिया, ने 12 साल की अवधि को "स्वीकार्य" पाया।

कैस्टेलुची फैसले सुनाने वाले न्यायाधीश पाओलो लेप्री के सामने अदालत में मौजूद नहीं था। Aspi के पूर्व नंबर दो, पाओलो बर्टी को साढ़े पांच साल मिले - अभियोजकों की मांग से सात साल कम। कुल मिलाकर, अभियोजकों ने 57 आरोपियों के लिए 400 साल की सजा मांगी थी, जो 1967 में रिकार्डो मोरांडी द्वारा बनाए गए वायाडक्ट के रखरखाव में विफल रहे। सभी आरोपियों ने गलत काम से इनकार किया।

अभियोजकों ने तर्क दिया कि पुरानी संरचना का रखरखाव बार-बार विलंबित किया गया और चेतावनी के संकेतों को नजरअंदाज किया गया, जबकि बचाव पक्ष के वकीलों ने एक डिजाइन दोष और कंक्रीट में घिरे एक केबल को दोषी ठहराया। आरोपियों में रखरखाव फर्म स्पिया के इंजीनियर और परिवहन मंत्रालय तथा Aspi की मूल कंपनी अटलांटिया के पूर्व अधिकारी शामिल थे। स्पिया के पूर्व सीईओ एंटोनिनो गैलाटा को साढ़े पांच साल और परिवहन मंत्रालय के पूर्व अधिकारी माउरो कोलेटा को पांच साल मिले।

मुकदमे की पूर्व संध्या पर, Aspi के वर्तमान प्रमुख अरिगो गियाना ने कंपनी की पहली सार्वजनिक माफी जारी करते हुए कहा, "कुछ लोगों के कार्यों और निर्णयों ने अमिट निशान छोड़े हैं।" इस बीच, 43 पीड़ितों के परिवार एक फैसले की प्रतीक्षा कर रहे थे जो अंततः आया - संभवतः नुकसान को ठीक करने में बहुत देर हो चुकी थी, लेकिन सभी को यह याद दिलाने के लिए समय पर कि बुनियादी ढांचा खुद की देखभाल नहीं करता।