Бывший глава итальянского оператора автомагистралей получил 12-летний тюремный срок за обрушение моста Моранди в Генуе в августе 2018 года, катастрофы, унесшей жизни 43 человек. Прокуроры требовали более длительного срока для Джованни Кастеллуччи, бывшего генерального директора Autostrade per l'Italia (Aspi), но, видимо, 12 лет показалось достаточным за мост, рухнувший во время ливня в разгар курортного сезона, отправив автомобили и грузовики в полет на землю.

Кастеллуччи, уже отбывающий шестилетний срок за дорожную катастрофу 2013 года, был одним из 57 обвиняемых на процессе в Генуе. Другой высокопоставленный чиновник, Микеле Донферри Мителли, получил 11 лет. Эммануэль Диас, чей брат Генри погиб, заявил итальянскому телевидению, что "очень доволен" приговором, а Эгле Поссетти, потерявшая сестру и ее семью, сочла 12-летний срок "приемлемым".

Кастеллуччи не присутствовал в суде, когда судья Паоло Лепри зачитывал приговоры. Бывший заместитель главы Aspi Паоло Берти получил пять с половиной лет - на семь меньше, чем требовали прокуроры. В общей сложности прокуроры требовали 400 лет для 57 обвиняемых за неспособность поддерживать виадук, построенный Риккардо Моранди в 1967 году. Все обвиняемые отрицали вину.

Прокуроры утверждали, что обслуживание стареющей конструкции неоднократно откладывалось, а предупреждающие знаки игнорировались, в то время как адвокаты защиты ссылались на конструктивный дефект и трос, заключенный в бетон. Среди обвиняемых были инженеры из обслуживающей компании Spea и бывшие чиновники министерства транспорта и материнской компании Aspi Atlantia. Бывший генеральный директор Spea Антонино Галата получил пять с половиной лет, а бывший чиновник министерства транспорта Мауро Колетта - пять лет.

Накануне процесса нынешний глава Aspi Арриго Джана принес первые публичные извинения компании, заявив, что "действия и решения некоторых людей оставили неизгладимые шрамы". Тем временем семьи 43 жертв ждали вердикта, который наконец был вынесен - вероятно, слишком поздно, чтобы исправить ущерб, но как раз вовремя, чтобы напомнить всем, что инфраструктура не обслуживает себя сама.