イタリアの高速道路運営会社の元トップが、2018年8月にジェノヴァのモランディ橋が崩落し43人が死亡した事故で、懲役12年の判決を言い渡された。検察はジョバンニ・カステルッチ（アウトストラーデ・ペル・イタリア元CEO）に対しより長い刑期を求めていたが、休暇シーズンの真っ最中に豪雨の中で橋が崩れ、車やトラックを地面に落下させた事件には12年で十分と判断されたようだ。

カステルッチは2013年の道路災害ですでに懲役6年の刑に服しており、ジェノヴァで裁判中の57人の被告の一人だった。別の幹部、ミケーレ・ドンフェリーチェ・ミテッリには11年の刑が言い渡された。兄弟のヘンリーを亡くしたエマニュエル・ディアスはイタリアテレビで判決に「非常に満足」と語り、姉とその家族を失ったエグレ・ポセッティは12年の刑を「受け入れられる」とした。

カステルッチは判決を聞くために法廷には現れなかった。アウトストラーデの元ナンバー2、パオロ・ベルティには懲役5年半—検察が求めたより7年短い—が言い渡された。検察は、1967年にリッカルド・モランディが建設した高架橋のメンテナンスを怠ったとして、57人の被告に合計400年の刑を求めていた。全被告は不正行為を否認した。

検察は老朽化した構造物のメンテナンスが繰り返し延期され、警告サインが無視されたと主張したのに対し、弁護側は設計上の欠陥とコンクリートで覆われたケーブルを非難した。被告にはメンテナンス会社スペアの技術者や、運輸省とアウトストラーデの親会社アトランティアの元職員が含まれていた。スペアの元CEOアントニーノ・ガラタには懲役5年半、運輸省の元職員マウロ・コレッタには懲役5年が言い渡された。

裁判を前に、アウトストラーデの現トップ、アリゴ・ジャーナは同社として初の公式謝罪を発表し、「一部の人々の行動と決定が消えない傷跡を残した」と述べた。一方、43人の犠牲者の家族はようやく届いた評決を待っていた—おそらく被害を元に戻すには遅すぎるが、インフラは自分ではメンテナンスしないことを思い出させるにはちょうど良いタイミングだった。