La marque Jetta, exclusive à la Chine de Volkswagen, a dévoilé un nouveau concept de SUV au Salon de l'automobile de Pékin, prouvant que dans certains marchés, un nom n'est qu'une suggestion. Le concept Jetta X préfigure le virage de la marque vers les véhicules électrifiés, loin de la berline compacte à essence familière aux conducteurs nord-américains.

Depuis qu'elle est devenue une marque à part entière en 2019 sous la coentreprise du groupe Volkswagen, Jetta s'est concentrée sur des berlines et SUV à essence abordables. Cette stratégie reçoit officiellement une mise à jour logicielle. La marque prévoit de lancer quatre « véhicules à énergie nouvelle » d'ici 2028, une catégorie du marché chinois englobant les modèles entièrement électriques et hybrides rechargeables, le premier étant attendu dès cette année.

Les spécifications techniques du Jetta X sont actuellement aussi insaisissables qu'une expérience d'achat de voiture simple, mais il est décrit comme entièrement électrique. La vraie révélation réside dans le style, qui troque le navetteur de banlieue pour l'aspirant tout-terrain. Le concept présente des feux LED fins intégrés dans une large ouverture horizontale, un pare-chocs sculpté avec une plaque de protection, et la pièce de résistance : des crochets de remorquage rouges. Parce que rien ne dit « VE abordable » comme des points de récupération décoratifs.

Ce changement fait partie de la stratégie plus large de Volkswagen pour revoir son approche en Chine, en mettant l'accent sur l'électrification et les produits localisés. Pour la marque Jetta, c'est une tentative nécessaire de rester sur le radar dans un marché où la demande de VE et d'hybrides rechargeables abordables, en particulier chez les jeunes acheteurs, croît plus vite qu'une file d'attente à une borne de recharge.