폭스바겐의 중국 전용 제타 브랜드가 베이징 오토쇼에서 새로운 컨셉트 SUV를 공개했는데, 이는 어떤 시장에서는 이름이 그저 제안에 불과하다는 걸 증명해줍니다. 제타 X �셉트는 북미 운전자들에게 친숙한 소형 가솔린 세단과는 거리가 먼, 전기화된 차량으로의 브랜드 전환을 예고합니다.
2019년 폭스바겐 그룹 합작 회사 아래 독립 브랜드가 된 이후, 제타는 가격 친화적인 가솔린 세단과 SUV에 집중해왔습니다. 그 전략이 공식적으로 소프트웨어 업데이트를 받고 있습니다. 이 브랜드는 2028년까지 4대의 '신에너지 차량'을 출시할 계획인데, 이는 완전 전기차와 플러그인 하이브리드 모델을 모두 포함하는 중국 시장 범주로, 첫 번째 모델은 올해 안에 출시될 것으로 예상됩니다.
제타 X의 기술 사양은 현재 직관적인 자동차 구매 경험만큼이나 찾기 어렵지만, 완전 전기차로 묘사됩니다. 진짜 공개는 스타일링에 있는데, 교외 통근용에서 오프로드 지향으로 거래됩니다. 이 컨셉트는 넓은 수평 개구부에 세팅된 슬림 LED 라이트, 스키드 플레이트가 있는 조각된 범퍼, 그리고 결정적 요소: 빨간 견인 고리를 특징으로 합니다. 왜냐하면 장식용 회수 지점만큼 '저렴한 전기차'를 말해주는 건 없으니까요.
이 변화는 폭스바겐이 중국에서의 접근 방식을 재구성하는 더 넓은 전략의 일부로, 전기화와 현지화된 제품을 강조합니다. 제타 브랜드에게는, 특히 젊은 구매자들 사이에서 저렴한 전기차와 플러그인 하이브리드에 대한 수요가 충전소 대기열보다 빠르게 성장하는 시장에서 레이더에 남아있기 위한 필수적인 시도입니다.