كشفت علامة جيتا الحصرية لشركة فولكس فاجن في الصين عن مفهوم جديد لسيارة رياضية في معرض بكين للسيارات، مما يثبت أنه في بعض الأسواق، الاسم مجرد اقتراح. يقدم مفهوم جيتا إكس لمحة عن تحول العلامة التجارية نحو المركبات الكهربائية، وهو تحول بعيد كل البعد عن السيدان البنزينية المدمجة المألوفة لسائقي أمريكا الشمالية.
منذ أن أصبحت علامة مستقلة في عام 2019 تحت مشروع مشترك لمجموعة فولكس فاجن، ركزت جيتا على سيارات السيدان والرياضية البنزينية الميسورة التكلفة. هذه الاستراتيجية تحصل رسمياً على تحديث برمجي. تخطط العلامة لإطلاق أربع "مركبات طاقة جديدة" بحلول عام 2028، وهي فئة في السوق الصينية تشمل كلاً من النماذج الكهربائية بالكامل والنماذج الهجينة القابلة للشحن، مع توقع إطلاق الأولى في وقت مبكر من هذا العام.
المواصفات التقنية لجيتا إكس حالياً غامضة كتجربة شراء سيارة مباشرة، لكنها توصف بأنها كهربائية بالكامل. الكشف الحقيقي يكمن في التصميم، الذي يستبدل رحلة الضواحي اليومية بطموح الطرق الوعرة. يتميز المفهوم بمصابيح LED رفيعة موضوعة في فتحة أفقية عريضة، ومصد منحوت مع لوح حماية، وقطعة التتويج: خطافات جر حمراء. لأن لا شيء يقول "سيارة كهربائية ميسورة التكلفة" مثل نقاط الإنقاذ الزخرفية.
هذا التحول هو جزء من استراتيجية أوسع لفولكس فاجن لإعادة صياغة نهجها في الصين، مع التركيز على التحول الكهربائي والمنتجات المحلية. بالنسبة لعلامة جيتا، إنها محاولة ضرورية للبقاء على الرادار في سوق حيث الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الميسورة التكلفة، خاصة بين المشترين الأصغر سناً، ينمو أسرع من طابور في محطة شحن.