Die China-exklusive Jetta-Marke von Volkswagen hat auf der Beijing Auto Show ein neues Konzept-SUV enthüllt, was beweist, dass in manchen Märkten ein Name nur eine Empfehlung ist. Das Jetta X-Konzept gibt einen Vorgeschmack auf den Wechsel der Marke zu elektrifizierten Fahrzeugen – ein weiter Weg von der kompakten Benzinlimousine, die nordamerikanischen Fahrern vertraut ist.

Seitdem Jetta 2019 unter dem Joint Venture der Volkswagen Group eine eigenständige Marke wurde, hat sie sich auf preisgünstige Benzinlimousinen und SUVs konzentriert. Diese Strategie erhält nun offiziell ein Software-Update. Die Marke plant, bis 2028 vier „New Energy Vehicles“ auf den Markt zu bringen, eine chinesische Marktkategorie, die sowohl vollelektrische als auch Plug-in-Hybridmodelle umfasst, wobei das erste bereits in diesem Jahr erwartet wird.

Die technischen Daten des Jetta X sind derzeit so schwer fassbar wie ein unkompliziertes Autokauf-Erlebnis, aber es wird als vollelektrisch beschrieben. Die wahre Enthüllung liegt im Styling, das den Vorstadtpendler gegen Offroad-Aspiranten eintauscht. Das Konzept verfügt über schlanke LED-Leuchten in einer breiten horizontalen Öffnung, einen skulpturierten Stoßfänger mit einer Unterfahrschutzplatte und das pièce de résistance: rote Abschlepphaken. Denn nichts sagt „erschwingliches Elektroauto“ so sehr wie dekorative Bergungspunkte.

Diese Verschiebung ist Teil der umfassenderen Strategie von Volkswagen, seinen Ansatz in China neu zu justieren, mit Schwerpunkt auf Elektrifizierung und lokalisierten Produkten. Für die Jetta-Marke ist es ein notwendiger Versuch, auf dem Radar zu bleiben in einem Markt, in dem die Nachfrage nach erschwinglichen Elektroautos und Plug-in-Hybriden, insbesondere bei jüngeren Käufern, schneller wächst als die Schlange an einer Ladestation.