Die jemenitischen Huthis haben ein "Seeembargo" gegen Saudi-Arabien verhängt, denn nichts sagt 'Diplomatie' wie das Blockieren einer Meerenge. Der militärische Sprecher der vom Iran unterstützten Gruppe, Yahya Sarea, gab bekannt, dass das Embargo sofort in Kraft trete, und stellte es als Vergeltungsmaßnahme für das dar, was er als "ungerechte und unterdrückerische Belagerung" der von den Huthis kontrollierten Häfen und Flughäfen durch Saudi-Arabien in den letzten 12 Jahren bezeichnete. Der stellvertretende Leiter des Huthi-Medienbüros, Nasruddin Amer, präzisierte auf X, dass sie "Bab al-Mandab für saudische Feindesschiffe schließen" – die 32 km breite Meerenge, die das südliche Tor zum Roten Meer und einen kritischen Engpass für globale Öllieferungen darstellt. Die saudischen Behörden haben sich noch nicht geäußert, vielleicht weil sie damit beschäftigt sind, ihre Tanker umzuleiten.

Diese Eskalation erfolgt eine Woche nach dem bedeutendsten Aufflammen des weitgehend ruhenden Konflikts seit einem informellen Waffenstillstand im Jahr 2022, als die Huthis Raketen auf den Flughafen Abha abfeuerten, als Reaktion auf saudisch unterstützte Luftangriffe auf den Flughafen Sanaa. Die Angriffe, die von der saudisch unterstützten jemenitischen Regierung beansprucht wurden, sollten verhindern, dass ein iranisches Flugzeug ohne Genehmigung landet – denn nichts sagt 'Souveränität' wie das Bombardieren eines Flughafens, um ein Flugzeug zu stoppen.

Die Meerenge von Bab al-Mandab ist kein Unbekannter in Sachen Drama. Seit Beginn des Gaza-Krieges im Oktober 2023 greifen die Huthis Handelsschiffe im Roten Meer und im Golf von Aden an, versenkten vier Schiffe und töteten neun Besatzungsmitglieder. Der Handelsverkehr erreichte einen Rekordtiefstand, als Reedereien um das südliche Afrika umleiteten. Obwohl die Angriffe nach dem Waffenstillstand im Gazastreifen im letzten Oktober pausierten, haben sich die Verkehrszahlen noch nicht erholt. Als Reaktion auf die Situation in der Straße von Hormus hat Saudi-Arabien über 70 % seiner Rohölexporte zum Rotmeerhafen Yanbu umgeleitet und kürzlich etwa 4 Millionen Barrel pro Tag verschifft – ein Anstieg von 973.000 bpd vor einem Jahr. Die gesamten Erdölmengen, die Bab al-Mandab passierten, erreichten im Juni 7,4 Millionen bpd, etwa 7 % der globalen Produktion.

Mohammed Albasha vom Basha Report merkte an, dass unklar sei, ob die Huthis tatsächlich Schiffe auf dem Weg nach Saudi-Arabien angreifen werden. "Selbst wenn keine Schiffe angegriffen werden, wird allein die Ankündigung wahrscheinlich die Schifffahrt stören und Unsicherheit für saudische Häfen schaffen", sagte er. Also haben die Huthis das erste Ziel moderner Kriegsführung erreicht: Chaos mit einer Pressemitteilung zu stiften. Der jemenitische Bürgerkrieg, der 2014 begann, als die Huthis die Regierung aus Sanaa vertrieben, hat über 150.000 Tote gefordert und eine der schlimmsten humanitären Krisen der Welt ausgelöst, wobei über 22 Millionen Menschen Hilfe benötigen. Aber hey, zumindest halten sie die Meerenge interessant.