يبدو أن المستثمرين لا يشبعون من آر جيه سكارينج أو أفكاره. في أقل من عقد، جمع رائد الأعمال المتسلسل المعروف بشركته للسيارات الكهربائية ريفيان أكثر من 12.3 مليار دولار من شركات رأس المال المغامر، بالإضافة إلى مستثمرين استراتيجيين ومؤسسيين، لشركاته الثلاث - وما زاد - الناشئة. إذا كانت أحدث جولة جمع تمويل بقيمة 400 مليون دولار لمشروعه الجديد مايند روبوتيكس مؤشرًا، فإن المستثمرين ما زالوا يتدفقون بسعادة.
أصبحت جولات التمويل الضخمة للشركات الناشئة حديثة العهد أكثر شيوعًا في السنوات الأخيرة. لكن جولات البذور التي تتجاوز مئات الملايين كانت محجوزة عمومًا لشركات التكنولوجيا الدفاعية الصاخبة أو شركات الذكاء الاصطناعي التي أسسها موظفون سابقون في أوبن إيه آي أو أنثروبيك. تلك الجولات الضخمة بالتأكيد لم تكن تتدفق نحو شيء متخصص مثل شركة ناشئة للتنقل الكهربائي الصغير. ومع ذلك، في عام 2025، جمع سكارينج 105 ملايين دولار لذلك بالضبط - شركة ناشئة تدعى أولسو، أسسها في نفس العام. وقد تجاوز الإجمالي منذ ذلك الحين 300 مليون دولار، مع وجود دور داش بين مستثمريها.
جيتين بيل، الشريك في إكلبس والرئيس التنفيذي السابق للنمو في ريفيان، أمضى سنوات في مراقبة والتعلم من سكارينج. شركته الآن واحدة من أكبر داعمي سكارينج، حيث قادت جولات في كل من أولسو ومايند روبوتيكس - شركة سكارينج الناشئة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات الصناعية التي أسسها أيضًا العام الماضي. رواية القصص والتواصل هما من قدراته الخارقة، وفقًا لبيل، الذي انضم إلى ريفيان عندما كان لدى الشركة عدد قليل من الموظفين. "عندما يشرح آر جيه قضية معينة، موضوع، فرصة، رؤية، لديه هذه القدرة الفريدة على التواصل بفعالية، ويبدو مصدقًا جدًا"، قال بيل. "إنه لا يحاول التقليل من صعوبة المهمة أو المبالغة في الفرصة، وهذا فن."
سكارينج ليس رائد الأعمال المتسلسل الوحيد الذي يجذب كميات هائلة من رأس المال مرارًا، لكن المؤسسين القادرين على جمع مليارات عبر مشاريع متعددة لا يزالون نادرين. سكارينج، الذي يعتبر نفسه من عشاق السيارات وحصل على دكتوراه في الهندسة الميكانيكية من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، ينضم إلى مجموعة صغيرة من رواد الأعمال تشمل الرئيس التنفيذي لشركة تسلا والمؤسس المشارك لسبيس إكس إيلون ماسك، والرئيس التنفيذي لأوبن إيه آي سام ألتمان، ومؤسس أندوريل وأوكولوس بالمر لوكي، وجاك دورسي الذي أسس سكوير (المعروفة الآن باسم بلوك) وتويتر. الفرق، على الأقل من وجهة نظر بعض المستثمرين الذين تحدثت إليهم تك كرانش، هو أنه قادر على فصل بيع الفكرة عن بيع نفسه. "إنه مرتاح جدًا وواثق في شخصيته، ولا يحاول أن يكون إيلون"، قال بيل، مشيرًا إلى أن الكثيرين حاولوا إجراء المقارنة على مر السنين.
"الأمر لا يتعلق به"، قال مصدر آخر مطلع على شركات سكارينج لتك كرانش. "عندما تتحدث معه، لديه حماس تجاه المنتج خارجي تمامًا." بالطبع، هناك ثقة وحتى القليل من الغرور، تأمل نفس المصدر، لكن "لا يثقل عليك." وأضاف المصدر أيضًا أن سكارينج لديه قدرة فريدة على جعلك تشعر بأنك الشخص الأكثر تميزًا في الغرفة - وهو شعور ردده آخرون.
إعطاء هذا النوع من الاهتمام الكامل لمستثمر أو مورد أو مدير تنفيذي في مصنع هو تحدٍ على النطاق الذي يحاول سكارينج تحقيقه. إنه يدير ثلاث شركات، وغالبًا ما يسافر بين بالو ألتو، إيرفين، مصنع ريفيان في نورمال، إلينوي، ومصنع ثانٍ سيُفتتح قريبًا في جورجيا. ثم هناك العائلة - سكارينج لديه ثلاثة أبناء من زوجته السابقة.
جو فاث، شريك آخر في إكلبس، ينسب الفضل إلى انفتاحه العقلي وطبيعته التعاونية في مساعدته على جذب الاستثمار والتوفيق بين هذه الأعمال المترابطة والمتباينة. وأشار إلى أن سكارينج أيضًا "يمتلك المزيج النادر من كونه مهندسًا عظيمًا حقًا مع امتلاك غريزة استثنائية لتصميم المنتج"، قال فاث، الذي عمل سابقًا في أحد الداعمين الرئيسيين لريفيان، تي. رو برايس. "قلة قليلة من المؤسسين يمكنهم العمل على هذا المستوى التقني مع فهم ما يتردد عاطفيًا مع العملاء - سواء المستهلكين أو المشترين التجاريين. هذا المزيج نادر للغاية ومن الواضح أنه جزء من ما مكنه من جمع هذا المبلغ الضخم."