Investoren können anscheinend nicht genug von RJ Scaringe oder seinen Ideen bekommen. In weniger als einem Jahrzehnt hat der Serienunternehmer, der vor allem für sein EV-Unternehmen Rivian bekannt ist, mehr als 12,3 Milliarden Dollar von Risikokapitalfirmen sowie von strategischen und institutionellen Investoren für seine drei – und es werden mehr – Startups eingesammelt. Wenn die jüngste Kapitalerhöhung von 400 Millionen Dollar für sein neues Unternehmen Mind Robotics ein Indikator ist, steigen Investoren immer noch fröhlich ein.

Überdimensionierte Finanzierungsrunden für frisch gegründete Startups sind in den letzten Jahren üblicher geworden. Aber diese Seed-Runden mit über hundert Millionen Dollar waren im Allgemeinen für angesagte Verteidigungstechnologie-Startups oder KI-Unternehmen reserviert, die von ehemaligen OpenAI- oder Anthropic-Mitarbeitern gegründet wurden. Diese überdimensionalen Seeds flossen sicherlich nicht in etwas so Nischenhaftes wie ein elektrisches Mikromobilitäts-Startup. Und doch sammelte Scaringe 2025 genau dafür 105 Millionen Dollar ein – für ein Startup namens Also, das er im selben Jahr gründete. Die Summe hat inzwischen 300 Millionen Dollar überschritten, mit DoorDash unter den Unterstützern.

Jiten Behl, Partner bei Eclipse und ehemaliger Chief Growth Officer bei Rivian, hat Scaringe jahrelang beobachtet und von ihm gelernt. Seine Firma ist jetzt einer von Scaringes größten Unterstützern und führt Runden sowohl bei Also als auch bei Mind Robotics an – Scaringes industriellem KI- und Robotik-Startup, das er ebenfalls letztes Jahr gründete. Storytelling und Kommunikation gehören zu seinen Superkräften, so Behl, der zu Rivian kam, als das Unternehmen nur eine Handvoll Mitarbeiter hatte. „Wenn RJ ein bestimmtes Problem, Thema, eine Chance oder Vision erklärt, hat er diese einzigartige Fähigkeit, es so effektiv zu kommunizieren, und es wirkt so glaubwürdig“, sagte Behl. „Er versucht nicht, die Schwierigkeit herunterzuspielen oder die Chance zu übertreiben, und das ist eine Kunst.“

Scaringe ist nicht der einzige Serienunternehmer, der wiederholt massive Kapitalmengen anzieht, aber Gründer, die Milliarden über mehrere Unternehmungen hinweg einsammeln können, bleiben selten. Als selbsternannter Auto-Enthusiast, der seinen Doktor in Maschinenbau am MIT machte, gesellt sich Scaringe zu einer kleinen Gruppe von Unternehmern, darunter Tesla-CEO und SpaceX-Mitgründer Elon Musk, OpenAI-CEO Sam Altman, Anduril- und Oculus-Gründer Palmer Luckey sowie Jack Dorsey, der Square (jetzt Block) und Twitter gründete. Der Unterschied, zumindest aus Sicht einiger Investoren, mit denen TechCrunch sprach, ist, dass er es schafft, den Verkauf der Idee vom Verkauf seiner selbst zu trennen. „Er ist sehr bequem und selbstbewusst in seiner eigenen Persönlichkeit, und er versucht nicht, ein Elon zu sein“, sagte Behl und merkte an, dass viele im Laufe der Jahre versucht haben, den Vergleich zu ziehen.

„Es geht nicht um ihn“, sagte eine andere mit Scaringes Firmen vertraute Person zu TechCrunch. „Wenn du mit ihm sprichst, hat er eine Begeisterung für das Produkt, die völlig nach außen gerichtet ist.“ Natürlich gibt es Selbstvertrauen und sogar ein wenig Ego, sinnierte dieselbe Quelle, aber „es lastet nicht auf dir“. Die Quelle fügte hinzu, dass Scaringe eine einzigartige Fähigkeit habe, einem das Gefühl zu geben, die besondere Person im Raum zu sein – ein Gefühl, das andere bestätigten.

Diese ungeteilte Aufmerksamkeit einem Investor, Lieferanten oder Führungskraft bei einem Hersteller zu schenken, ist eine Herausforderung in dem Maßstab, den Scaringe anstrebt. Er leitet drei Unternehmen und reist oft zwischen Palo Alto, Irvine, Rivians Fabrik in Normal, Illinois, und einer zweiten Fabrik, die bald in Georgia eröffnet wird. Und dann ist da noch die Familie – Scaringe hat drei Söhne mit seiner Ex-Frau.

Joe Fath, ein weiterer Partner bei Eclipse, führt seine Aufgeschlossenheit und kooperative Art darauf zurück, dass er Investitionen anzieht und diese verbundenen, aber unterschiedlichen Geschäfte jongliert. Er bemerkte, dass Scaringe auch „die seltene Kombination besitzt, ein wirklich großartiger Ingenieur zu sein und gleichzeitig ein außergewöhnliches Gespür für Produktdesign zu haben“, sagte Fath, der zuvor bei einem großen Rivian-Unterstützer, T. Rowe Price, arbeitete. „Sehr wenige Gründer können auf diesem technischen Niveau operieren und gleichzeitig verstehen, was emotional bei Kunden ankommt – sowohl bei Verbrauchern als auch bei gewerblichen Käufern. Diese Kombination ist unglaublich selten und war eindeutig Teil dessen, was...“