Zimbabve Tekne Felaketinde Ölü Sayısı 68'e Yükseldi, Neyse ki Cankurtaran Yelekleri Süs Olarak Duruyor
Zimbabve'nin Kariba Gölü'nde aşırı yüklü bir feribotun alabora olması 68 can aldı ve bir kez daha kapasite sınırlarının daha çok tavsiye niteliğinde olduğunu ve cankurtaran yeleklerinin dekorasyon için olduğunu kanıtladı.
Zimbabve polisi Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Kariba Gölü'ndeki tekne kazasından 22 cesedin daha çıkarıldığını ve ölü sayısının acı bir şekilde 68'e yükseldiğini duyurdu. Çünkü görünüşe göre, bir feribotu 114 yetişkin, 5 mürettebat ve açıklanmayan sayıda çocukla doldurduğunuzda - ki sadece 90 kişilik izni var - deniz (ya da göl) buna itiraz etme eğiliminde.
Feribot Salı günü Zambiya sınırındaki Kariba Gölü'nde alabora oldu. Bir soruşturma, şiddetli rüzgarlar sırasında aşırı yüklü olduğu için devrildiğini öne sürdü. Aşırı yüklü mü? Hiç söyleme. En az 24 canla kapasite sınırını aşmanın bununla bir ilgisi olması neredeyse imkansız.
Ölenler arasında 18 çocuk var ve bu, Zimbabve'nin en ölümcül felaketi olarak kabul ediliyor. Yolcuların çoğu, göl çevresinde yaşayan köylüler ve balık tüccarlarıydı; muhtemelen sadece eve dönmeye veya avlarını satmaya çalışıyorlardı, istatistik olmaya değil.
Arama operasyonuna katılan tekne alayının komutanı Yarbay Joseph Muchechesi, "Bugüne kadar 22 cesedi çıkarmayı başardık. Tüm cesetleri çıkaracağımıza eminiz" dedi. Güven güzel bir şey ama ölüleri geri getirmiyor.
Sivil savunma birimi Çarşamba günü 77 kişinin kurtarıldığını söyledi, bu bir şey, ancak doğrulanmış 68 ölü ve daha fazlasının gelme olasılığı yanında sönük kalıyor.
Yüzlerce insan, göl kenarındaki Kariba kasabasındaki devlet hastanesinde akrabalarının ve sevdiklerinin cesetlerini teşhis etmek için toplandı. Başkent Harare'nin yaklaşık 280 km (175 mil) kuzeybatısındaki Kariba'da Perşembe günü cenazeler başlamadan önce halka açık bir anma töreni düzenlendi.
Hayatta kalanlar, feribot kalktıktan kısa süre sonra su almaya başlayınca sürücüye geri dönmesi için yalvardıklarını söyledi. 45 yaşındaki Chance Siyamavhu, Agence France-Presse'e şunları söyledi: "Tanrı'ya şükür ki bir dalga batan gemiyi itti ve biz üstüne tırmanmayı başardık. Tekne alabora olduğunda çoğu insan cankurtaran yeleklerine koştu ama çoğu onları nasıl kullanacağını bile bilmiyordu." Çünkü kullanma kılavuzu olmayan cankurtaran yeleği ne işe yarar? Ve tekneniz batarken kimin eğitim alacak vakti var?
Dünyanın hacim olarak en büyük yapay gölü olan Kariba Gölü, 200 km'den (124 mil) fazla uzanır ve 40 km'ye (25 mil) kadar genişliğe sahiptir. 1950'lerde İngiliz sömürge yönetimi sırasında Zambezi Nehri'nin barajlanmasıyla oluşturuldu ve yaklaşık 57.000 kişi yerinden edildi. O zamandan beri bir trajedi kaynağı oldu: 2014'te, 24'ü çocuk 26 kişi, bağımsızlık günü kutlamalarına giderken tekneleri alabora olduğunda gölün Zambiya tarafında boğuldu. Zimbabve tarafında, 2021'deki bir olayda beş yolcu boğuldu.
Özetle: aşırı yüklü bir tekne, şiddetli rüzgarlar, cankurtaran yeleği kullanamayan yolcular ve insanları yutma geçmişi olan bir göl. Ama hey, en azından yetkililer tüm cesetleri bulacaklarından emin. Küçük teselliler.
The Good Times
Haberler gelen kutuna.
Alaycı bir özet, programına göre teslim edilir. Ücretsiz. İstediğin zaman abonelikten çık.
Zaten abonesin ama gelen kutuna hiç düşmüyor muyuz? Spam klasörüne bak ve 'Spam değil' (ya da 'Spam'den çıkar') tuşuna bas; bizi önemsiz posta arafından kurtarırsın. Üstelik herkese de yardım etmiş olursun.
Bir ay boyunca e-postalarımızın hiçbirini açmazsan posta listesinden otomatik olarak çıkarılırsın.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.