The Hill
Die neue DOT-Regel stuft 10 Arten von Flugstörungen als nicht der Fluggesellschaft zurechenbar ein, weil es offenbar das Image der Airlines und ihre Bilanz belastete, für Annullierungen verantwortlich gemacht zu werden.
The Guardian
Die Regierungsmathematik selbst sagt, dass eine dritte Startbahn in Heathrow bis zu 62,5 Milliarden Pfund kostet und 3 Millionen Menschen schadet – aber hey, 0,03 % BIP-Wachstum!
BBC Politics
Avanti West Coast wird nach Jahren von Verspätungen, Ausfällen und Überfüllung verstaatlicht – was beweist, dass 'Genug ist genug' am besten funktioniert, wenn man tatsächlich etwas tut.
The Hill
Das DOT klassifiziert 10 Arten von Flugstörungen als außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaften, was weniger Essensgutscheine und Hotelübernachtungen für Sie bedeutet – aber hey, die Fluggesellschaften sparen Geld.
The Guardian
First Bus verbietet unbegleitete unter 16-Jährige nach 18 Uhr in Stoke-on-Trent nach Jugendchaos bei kostenlosen Fahrten – denn nichts sagt "Sommersparangebote" wie eine Bus-Schlägerei.
The Guardian
Die Regierung erkennt endlich, dass behinderte Menschen vor 9:30 Uhr Orte aufsuchen müssen, und führt ab April 2027 kostenlose Busfahrten rund um die Uhr für ganz England ein – denn offenbar brauchte das einen nationalen Ausschuss.
BBC Health
Britische Krankenhäuser verzeichnen einen Anstieg von E-Scooter-Verletzungen bei Kindern, ohne dass es Gesetze dagegen gibt – denn Turbo-Modus und keine Helmpflicht sind eine tolle Kombination.
SpaceNews
Das Verkehrsministerium schlägt vor, kommerzielle Weltraumstarts von 13 Umweltgesetzen zu befreien, weil Raketen wichtiger sind als sauberes Wasser und gefährdete Arten.
The Guardian
Ein offizieller Bericht bestätigt, dass Heaths dritte Startbahn Millionen krank machen, Häuser dem Erdboden gleichsetzen und das Klima ruinieren wird – aber hey, mehr Arbeitsplätze und 42 Milliarden Pfund Nutzen!
BBC Business
HS2-Chef sagt, die Stornierung des Projekts koste genauso viel wie die Fertigstellung, also könnte das Vereinigte Königreich am Ende eine langsamere, spätere, teurere Eisenbahn haben, die nicht dorthin führt, wo sie sollte – aber hey, wenigstens sind die Fledermäuse geschützt.
The Guardian
Großbritanniens vielgehypte East-West-Rail-Strecke ist gebaut und Güterzüge fahren, aber Personenzüge sind aufgrund von Gewerkschaftsstreitigkeiten, bürokratischen Schuldzuweisungen und einer 'unerwarteten' Wahl auf unbestimmte Zeit verzögert, was neue Hausbesitzer stranden lässt.
The Good Times
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