The Guardian
马德里新F1赛道承诺轰鸣声,却给邻居带来恐惧
马德里的新F1赛道噪音超过法定限值,破坏湿地,却被当作“小小牺牲”来兜售——居民们可不这么认为。
The Guardian
马德里的新F1赛道噪音超过法定限值,破坏湿地,却被当作“小小牺牲”来兜售——居民们可不这么认为。
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刘易斯·汉密尔顿,现在是一名法拉利车手,发现草并不总是更绿,因为他看着他的老东家梅赛德斯执行完美策略,而他的新车队却失误连连。
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拉塞尔赢得荷兰冲刺赛,将安东内利的领先优势缩小到53分,而汉密尔顿在第七名闷闷不乐,雨水可能让比赛变得有趣。
Ars Technica
英国大奖赛上,自动化软件错误地宣布比赛末段会重启,给车迷虚假希望后又破灭,证明了即使是F1也逃不过故障技术的暴政。
The Guardian Europe
41岁的刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利在巴塞罗那终结41场无胜纪录,证明自我怀疑和年龄都不是对手。
The Guardian Europe
乔治·拉塞尔骑着滑板车接受采访,费尔南多·阿隆索抱怨最差赛车和引擎,倍耐力预测轮胎策略——所有这些都发生在巴塞罗那大奖赛前,基米·安东内利以66分优势领跑积分榜。
The Guardian Europe
乔治·拉塞尔承认他的冠军希望已经破灭,而他的青少年队友赢得了一切,Alpine则争辩说测速枪可能在说谎。
The Guardian Europe
19岁的基米·安东内利赢得摩纳哥大奖赛,成为最年轻冠军,并将领先优势扩大到66分,让老将们只能强颜欢笑。
The Guardian Europe
摩纳哥排位赛:超车是神话,但香槟畅流,夏尔·勒克莱尔希望重演历史。
The Guardian Europe
乔治·拉塞尔在加拿大站因机械故障退赛后,看着19岁队友基米·安东内利建立43分冠军领先优势,不禁思考自己得罪了哪路神仙,而自己的冠军希望迅速缩水。
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基米·安东内利赢得迈阿密大奖赛,扩大冠军领先优势,而承诺的雨水未能如期而至,让天气预报员和迈凯伦同样困惑。
The Guardian Europe
F1回归迈阿密,带来升级赛车、新规和85%的雷暴概率——因为赛车已经够难了,不需要闪电来搅局。
The Good Times
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