VinFast, constructorul auto vietnamez născut din averea unui miliardar făcută din tăiței instant, a decis că crossover-ul său electric avea nevoie de un facelift. Compania, care a început în 2017 lipindu-și sigla pe hatchback-uri Opel și pe mașini pe benzină bazate pe BMW, a dezvăluit acum un VF 8 de a doua generație, ușor mai mic, ușor mai înalt și complet reproiectat.

Noul VF 8 măsoară 185,1 inci lungime, 73,7 inci lățime și 65,7 inci înălțime, cu un ampatament de 111,8 inci - făcându-l ceva mai compact decât originalul, care avea 187 inci lungime și 76,1 inci lățime. Garda la sol a crescut la aproximativ 6,7 inci, probabil pentru a face față denivelărilor de pe rutele de livrare a tăițeilor din Vietnam. Exteriorul primește lumini de zi cu LED în formă de virgulă (pentru că nimic nu spune „am sosit” ca semnele de punctuație), o grilă frontală neagră și mânere de uși semi-ascunse care strigă „sunt modern, la naiba”.

În interior, tabloul de bord, volanul, panourile ușilor și tunelul central au fost complet refăcute. Un panou de instrumente digital separat înlocuiește vechiul head-up display, iar ecranul de infotainment se micșorează, în mod milostiv, de la un monstru de 15,6 inci la unul mai rezonabil de 12,9 inci. Controlul climatizării pe două zone, un asistent virtual, o cameră la 360 de grade, controlul adaptiv al vitezei de croazieră și asistența la menținerea benzii vin standard - pentru că și mașinile electrice trebuie să te cicălească să rămâi pe banda ta.

Sub caroserie, VinFast spune că VF 8 de a doua generație se bazează pe un șasiu complet nou, cu suspensie adaptivă. Deocamdată, este oferit cu un singur motor electric frontal care produce 231 de cai putere și o baterie de 60,13 kWh, suficientă pentru până la 311 mile pe ciclul optimist NEDC. Asta înseamnă o scădere față de modelul original cu tracțiune față, care avea 204 cai putere și o baterie de 87,7 kWh, dar hei, progresul e complicat. Vechea versiune cu tracțiune integrală producea 408 cai putere și până la 284 mile pe ciclul WLTP, dar asta e aparent în așteptare deocamdată.

Comenzile sunt deja deschise în Vietnam, cu un preț de pornire de aproximativ 35.500 de dolari, iar livrările sunt programate pentru iulie. Piețele de export vor trebui să aștepte până anul viitor pentru rândul lor. Între timp, VinFast face și teaser pentru o linie de lux numită Lac Hong, care include un sedan electric și un crossover cu trei motoare - pentru că de ce să te oprești la două motoare când poți avea trei și să-i încurci pe toți?