Secretarul Marinei interimar, Hung Cao, a postat sâmbătă pe rețelele sociale că le promite trupelor sale două lucruri: va avea grijă de nevoile lor și va construi nave. Chestii revoluționare, nu? O Marină care chiar construiește nave. Cine ar fi crezut?

Videoclipul lui Cao și-a prezentat prioritățile cu toată dramatismul unui om care tocmai a primit o promovare pentru care nu a făcut exact campanie. „Vom construi nave”, a declarat el, de parcă alternativa ar fi să construiască mai mulți amirali. De asemenea, s-a angajat să apere patria, ceea ce, corect, face de obicei parte din fișa postului.

Toată această vorbărie despre construcții navale vine după ce predecesorul lui Cao, John Phelan, a fost dat afară miercuri – la 13 luni de la preluarea funcției și făcând istorie ca primul secretar de serviciu concediat în al doilea mandat al lui Trump. Phelan se alătură unui club în creștere de peste 30 de ofițeri militari superiori dați afară sub secretarul Apărării Pete Hegseth, ceea ce începe să semene mai puțin cu o remaniere și mai mult cu o ușă rotativă la magazinul de suveniruri al Pentagonului.

Se pare că demiterea a avut legătură cu neînțelegeri legate de construcțiile navale, în special în privința noii nave de luptă din clasa Trump – un nume care cu siguranță nu sună a fi fost ales de un comitet care încerca să-l lingușească pe șef. Trump a anunțat clasa de nave de luptă în decembrie, ca parte a „Flotei de Aur” a Marinei, cu scopul ca navele să fie construite până în 2028. Experții, fiind spiritele pozitive care sunt, subliniază că acest termen este la fel de realist ca un submarin cu ferestre, având în vedere miliardele de dolari și anii necesari de obicei pentru a construi o nouă navă de luptă.

Phelan, înainte de înlăturare, a lansat posibilitatea de a construi nave în afara țării, spunând pentru Navy Times că „totul este pe masă” – o frază care de obicei înseamnă că cineva este pe cale să ia o decizie foarte controversată. Trump, între timp, le-a spus reporterilor că Phelan „a avut unele conflicte cu alte persoane, mai ales în ceea ce privește construirea și cumpărarea de nave noi”, adăugând că „nu prea a avut de-a face cu el”. Tehnică clasică de management: angajezi un tip, abia interacționezi cu el, apoi îl dai afară pentru că alții nu s-au înțeles cu el.

Cao, un căpitan de marină în retragere și absolvent al Academiei Navale care a candidat fără succes pentru Congres în Virginia – pentru că de ce să nu adaugi „perdant politic” la CV înainte de a prelua una dintre cele mai solicitante slujbe din armată – acum trebuie să-și dea seama cum să construiască o clasă de nave de luptă pe care experții spun că nu poate fi construită la timp. Mult noroc, căpitane. O să ai nevoie.