Andre Lavoie s-a alăturat SpaceX în 2009 ca inginer, proiectând rezervoarele sub presiune care ajută la propulsarea rachetelor sale. A fost plătit parțial în acțiuni - un compromis comun la start-up-uri ca stimulent de angajare. La aproximativ 17 ani distanță, cele 200.000 de acțiuni primite valorează acum aproximativ 23 de milioane de dolari (17 milioane de lire sterline) - iar bărbatul de 63 de ani spune că este gata să înceapă să le transforme în bani de îndată ce poate.

„La fiecare ocazie pe care o voi avea de acum înainte, voi vinde puțin mai mult”, spune el pentru BBC. „Acțiunile au crescut atât de radical încât îmi dau peste cap planurile de viață - chiar nu poți ști viitorul, așa că e mai bine să vinzi devreme și la intervale.”

Lavoie este departe de a fi singurul care a văzut valoarea participației sale în rachetele SpaceX de-a lungul anilor. Fondatorul companiei, Elon Musk, a declarat la Fox News că listarea SpaceX la bursă în iunie a făcut probabil „câteva mii” de angajați milionari - inclusiv personal „care lucra pe linia de producție”. Potrivit rapoartelor, se estimează că 4.400 de noi milionari au fost creați prin listare.

Spre deosebire de majoritatea firmelor nou-listate, acțiunile SpaceX urmează să fie eliberate în etape: primele 20% pe 6 august, cu mai multe în loturi pe parcursul restului anului. Dacă acționarii decid să-și vândă participația la prima oportunitate este o chestiune individuală. Spre deosebire de Lavoie, unii pot alege să-și păstreze acțiunile cu totul, în speranța unor câștiguri mai mari mai târziu.

SpaceX s-a listat pe Nasdaq în iunie, în cea mai mare ofertă publică inițială (IPO) din istorie, evaluând compania de rachete și sateliți la peste 2 trilioane de dolari. L-a făcut pe scurt pe Elon Musk primul trilionar din lume, înainte ca acțiunile să se răcească și averea sa să scadă sub prag în câteva săptămâni.

În primele sale rezultate ca companie publică în această săptămână, veniturile trimestriale ale firmei s-au dovedit aproape dublate la 7,8 miliarde de dolari (5,8 miliarde de lire sterline) față de anul precedent, în timp ce cheltuielile au crescut la 18,3 miliarde de dolari - de peste șase ori mai mult decât acum un an. În ansamblu, SpaceX a înregistrat o pierdere netă de 143 de milioane de dolari în cele trei luni până în iunie și o pierdere de 2 miliarde de dolari în primele șase luni ale anului.

Musk a respins scepticii într-un apel privind rezultatele: „Cred că oamenii subestimează cu adevărat Starlink”. El a prezis că serviciul de internet prin satelit - singura parte a companiei care face în prezent profit - ar putea livra într-o zi majoritatea internetului mondial. Dar acțiunile companiei au scăzut pe baza raportului de rezultate, investitorii fiind în general speriați de sumele uriașe de bani cheltuite pe AI.

Lavoie intenționează să folosească banii din vânzarea unor acțiuni pentru a finanța un hotel pe care îl renovează în Pontebba, în regiunea Friuli din nord-estul Italiei, plus o mică fabrică de bere. El spune că prioritatea sa pentru viitor este creșterea conștientizării poluării aerului în zonă, în parteneriat cu un grup local de mediu.

Înainte de a fi angajat, Lavoie a fost intervievat de însuși Musk. „Este o persoană foarte fermecătoare când vrea ceva”, spune Lavoie. Nu a vrut să comenteze politica lui Musk - „este treaba lui” - dar este fără rezerve despre companie: „Am fost întotdeauna fericit să susțin și impresionat, și aș munci din greu din nou cu acei oameni incredibili.”

Unii analiști evaluează SpaceX la mai puțin de jumătate din prețul actual de piață al acțiunilor, avertizând că legăturile sale cu xAI prezintă un risc financiar real - parte dintr-o îngrijorare mai largă pe Wall Street că evaluările extrem de mari pentru firmele legate de AI, inclusiv SpaceX, OpenAI și Anthropic, s-ar putea dovedi exagerate. Sinead O'Sullivan, economist care a lucrat anterior pentru NASA, a declarat pentru BBC în iunie că crede că SpaceX este un „proiect de ego al lui Elon Musk”. „Cumperi o parte din brandul Elon Musk mai mult decât orice fel de industrie spațială”, a spus ea.

Dar Ron Epstein, analist aerospațial la Bank of America Securities, spune că fluctuațiile recente ale prețului acțiunilor spun mai multe despre piață decât despre companie. „O mare parte are de-a face cu tendințele macro”, spune el. „Nimic din toate acestea nu are de-a face cu ce se întâmplă fundamental la companie.” El spune că investitorii care judecă SpaceX pur ca pe o acțiune AI