Andre Lavoie dołączył do SpaceX w 2009 roku jako inżynier, projektując zbiorniki ciśnieniowe, które zasilają rakiety. Częściowo wynagradzano go akcjami – to powszechna praktyka w startupach, mająca przyciągnąć pracowników. Po 17 latach te 200 000 akcji, które otrzymał, jest warte około 23 milionów dolarów (17 milionów funtów) – a 63-latek mówi, że jest gotów zacząć je spieniężać, gdy tylko będzie to możliwe.

„Przy każdej okazji, jaka się nadarzy, sprzedam trochę więcej” – mówi BBC. „Akcje rosną tak gwałtownie, że ciągle psują mi plany życiowe – naprawdę nie można znać przyszłości, więc lepiej sprzedawać wcześnie i w ratach”.

Lavoie nie jest jedynym, który zobaczył, jak rośnie wartość jego udziałów w SpaceX. Założyciel firmy, Elon Musk, powiedział w Fox News, że debiut SpaceX na giełdzie w czerwcu prawdopodobnie uczynił „kilka tysięcy” pracowników milionerami – w tym personel „pracujący na linii produkcyjnej”. Według doniesień, szacuje się, że debiut stworzył 4400 nowych milionerów.

W przeciwieństwie do większości nowo notowanych firm, akcje SpaceX mają być uwalniane etapami: pierwsze 20% 6 sierpnia, a kolejne w transzach do końca roku. To, czy akcjonariusze zdecydują się sprzedać swoje udziały przy pierwszej okazji, jest kwestią indywidualną. W przeciwieństwie do Lavoie, niektórzy mogą zdecydować się na trzymanie akcji w nadziei na większe zyski w przyszłości.

SpaceX zadebiutował na Nasdaq w czerwcu, w największej ofercie publicznej (IPO) w historii, wyceniając firmę rakietową i satelitarną na ponad 2 biliony dolarów. Krótko uczyniło to Elona Muska pierwszym bilionerem na świecie, zanim kurs akcji ostygł i jego majątek spadł poniżej tego progu w ciągu kilku tygodni.

W pierwszych wynikach jako spółka publiczna w tym tygodniu, kwartalne przychody firmy wzrosły prawie dwukrotnie do 7,8 miliarda dolarów (5,8 miliarda funtów) rok do roku, podczas gdy wydatki wzrosły do 18,3 miliarda dolarów – ponad sześciokrotnie więcej niż rok temu. Ogółem SpaceX odnotował stratę netto w wysokości 143 milionów dolarów w okresie trzech miesięcy do czerwca oraz stratę 2 miliardów dolarów w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku.

Musk odparł sceptykom podczas telekonferencji wynikowej: „Myślę, że ludzie naprawdę nie doceniają Starlinka”. Przewidział, że satelitarna usługa internetowa – jedyna część firmy, która obecnie przynosi zyski – może kiedyś dostarczać większość internetu na świecie. Ale akcje firmy spadły po raporcie wynikowym, ponieważ inwestorzy są generalnie przestraszeni ogromnymi sumami wydawanymi na sztuczną inteligencję.

Lavoie planuje wykorzystać pieniądze ze sprzedaży części akcji na sfinansowanie hotelu, który remontuje w Pontebba w regionie Friuli w północno-wschodnich Włoszech, oraz małego browaru. Mówi, że jego priorytetem na przyszłość jest podnoszenie świadomości na temat zanieczyszczenia powietrza w okolicy, we współpracy z lokalną grupą ekologiczną.

Przed zatrudnieniem Lavoie był rozmawiał z samym Muskiem. „To bardzo czarująca osoba, kiedy czegoś chce” – mówi Lavoie. Nie chciał komentować polityki Muska – „to jego sprawa” – ale bez zastrzeżeń wypowiada się o firmie: „Zawsze byłem szczęśliwym zwolennikiem i byłem pod wrażeniem, i chętnie pracowałbym ciężko z tymi niesamowitymi ludźmi ponownie”.

Niektórzy analitycy wyceniają SpaceX na mniej niż połowę obecnej ceny rynkowej, ostrzegając, że jego powiązania z xAI niosą realne ryzyko finansowe – część szerszych obaw na Wall Street, że zawyżone wyceny firm związanych z AI, w tym SpaceX, OpenAI i Anthropic, mogą okazać się przesadzone. Sinead O'Sullivan, ekonomistka, która wcześniej pracowała dla NASA, powiedziała BBC w czerwcu, że uważa SpaceX za „projekt ego Elona Muska”. „Kupujesz udział w marce Elona Muska bardziej niż w jakimkolwiek przemyśle kosmicznym” – powiedziała.

Ale Ron Epstein, analityk lotnictwa i kosmonautyki w Bank of America Securities, mówi, że ostatnie wahania kursu akcji mówią więcej o rynku niż o firmie. „Wiele z tego ma związek z trendami makro” – mówi. „To wszystko nie ma nic wspólnego z tym, co dzieje się fundamentalnie w firmie”. Mówi, że inwestorzy oceniający SpaceX wyłącznie jako spółkę AI