トヨタは、予期せぬ加速や欠陥エアバッグでリコールを出すだけでは飽き足らず、今度は0W-8と0W-16という2つの特定のオイルグレードの不足を警告するサービスブレティンを発行した。原因は？中東での軍事紛争が、世界の石油サプライチェーンを混乱させているからだ。信頼できる交通手段とは、好みの潤滑油が手に入らない車のことほど信頼性に欠けるものはない。

2026年4月30日付のこのブレティンは、The Driveが最初に報じたもので、需要を管理するための代替ガイドラインをディーラー向けに概説している。トヨタとそのサプライヤーであるエクソンモービルは、ハイブリッド車に一般的に使用されるこれらのオイルの需要を満たすのに「課題に直面している」。解決策は？1回のサービスインターバルに限り、別のオイルグレードに交換できるというもの。まるで、ビーガンに「今回だけはチーズバーガーでいいよ」と言うようなものだ。おそらく大丈夫だろう。

トヨタの「PANT（部品・アクセサリー最新ニュース）」ブレティンは、ディーラーに対し、「0W-8は週1日、0W-16は隔週1日」の代替ガイドラインに従うよう推奨している。曜日ごとにモーターオイルを配給するのは、交通帝国を運営する完全に正常な方法だ。自動車メーカーは、これらは「供給が適切なレベルに回復するまで」の一時的な措置だと強調しているが、自動車業界で「一時的」なものがどうなるかは誰もが知っている。まだ高田のエアバッグ交換を待っている人に聞いてみるといい。

オイル交換店チェーンのオーナー、コスタ・カポサナシスは、このブレティンをツイートして、「供給が減少するにつれて、さらなる動きを予想している」と付け加えた。だから、プリウスオーナーの皆さん、クォートボトルを買いだめし始めたほうがいいかもしれない。トヨタは、一度だけの逸脱は「性能とドライバビリティに大きな変化をもたらさない可能性がある」と保証しているが、これは「大丈夫だと思うけど、エンジンがちょっとイライラしたように聞こえても責任は負わないよ」という企業用語だ。