Toyota, evidentemente non contenta di dover solo richiamare veicoli per accelerazioni improvvise o airbag difettosi, ha ora emesso un bollettino di servizio che avverte di una potenziale carenza di due gradi specifici di olio - 0W-8 e 0W-16. Il colpevole? Il conflitto militare in corso in Medio Oriente, che minaccia di gettare nel caos la catena di approvvigionamento globale del petrolio. Perché niente dice 'trasporto affidabile' come un'auto che non riesce a ottenere il suo lubrificante preferito.

Il bollettino, datato 30 aprile 2026 e riportato per la prima volta da The Drive, delinea le linee guida per la sostituzione per i concessionari per gestire la domanda. Toyota e il suo fornitore, ExxonMobil, stanno 'incontrando difficoltà' nel soddisfare la domanda di questi oli, comunemente usati nei veicoli ibridi. La soluzione? Per un intervallo di servizio, i proprietari possono sostituire con un diverso grado di olio. È come dire a un vegano che, solo per questa volta, un cheeseburger va bene - probabilmente andrà tutto bene.

Il bollettino 'PANT' (Parts & Accessories News Today) di Toyota raccomanda ai concessionari di seguire le linee guida per la sostituzione 'un giorno alla settimana per 0W-8 e un giorno ogni due settimane per 0W-16.' Perché razionare l'olio motore per giorno della settimana è un modo totalmente normale di gestire un impero dei trasporti. La casa automobilistica sottolinea che queste sono misure temporanee 'fino a quando la fornitura non sarà ripristinata a livelli adeguati,' ma tutti sappiamo come le cose 'temporanee' possano diventare nell'industria automobilistica - basta chiedere a chi sta ancora aspettando la sostituzione dell'airbag Takata.

Costa Kapothanasis, proprietario di una catena di negozi di cambio olio, ha twittato utilmente il bollettino, aggiungendo: 'Mi aspetto un'ulteriore mossa man mano che la fornitura si riduce.' Quindi, forse iniziate ad accumulare taniche da un litro, proprietari di Prius. Toyota assicura che una deviazione una tantum 'potrebbe non comportare cambiamenti significativi nelle prestazioni e nella guidabilità,' che in linguaggio aziendale significa 'Pensiamo che vada bene, ma non incolpateci se il vostro motore sembra leggermente infastidito.'