丰田似乎不满足于仅仅因意外加速或故障安全气囊召回车辆，现在又发布了一份服务公告，警告两种特定机油等级——0W-8和0W-16——可能短缺。罪魁祸首？中东持续的军事冲突，正威胁着全球石油供应链陷入混乱。因为没有什么比一辆找不到心仪润滑剂的车更能体现“可靠交通”了。

这份日期为2026年4月30日、由The Drive首次报道的公告，概述了经销商管理需求的替代指南。丰田及其供应商埃克森美孚在满足这些常用于混合动力汽车的机油需求方面“正面临挑战”。解决方案是？在一个服务周期内，车主可以换用不同等级的机油。这就像告诉一个素食者，就这一次，吃个芝士汉堡没问题——大概不会有事。

丰田的“PANT”（零部件与配件新闻今日）公告建议经销商“每周一天遵循0W-8的替代指南，每两周一天遵循0W-16的替代指南”。因为按星期几配给机油绝对是经营交通帝国的正常方式。这家汽车制造商强调这些是临时措施，“直到供应恢复到充足水平”，但我们都知道在汽车行业，“临时”会变成什么样——问问那些还在等高田安全气囊更换的人就知道了。

一家换油连锁店的老板Costa Kapothanotis在推特上发布了这份公告，并补充道：“我预计随着供应减少，会有进一步举措。”所以，普锐斯车主们，也许可以开始囤积夸脱瓶了。丰田保证，一次性偏离“可能不会导致性能和驾驶性的显著变化”，这翻译成企业语言就是：“我们认为没问题，但如果你的引擎听起来有点不爽，别怪我们。”