Toyota, видимо, не довольствуясь лишь отзывами автомобилей из-за неожиданного ускорения или неисправных подушек безопасности, теперь выпустила сервисный бюллетень, предупреждающий о потенциальной нехватке двух конкретных сортов масла — 0W-8 и 0W-16. Виновник? Продолжающийся военный конфликт на Ближнем Востоке, который грозит погрузить глобальную цепочку поставок нефти в хаос. Потому что нет ничего более «надёжного транспорта», чем автомобиль, который не может получить свою любимую смазку.
Бюллетень от 30 апреля 2026 года, впервые опубликованный The Drive, описывает рекомендации по замене для дилеров, чтобы управлять спросом. Toyota и её поставщик ExxonMobil «испытывают трудности» с удовлетворением спроса на эти масла, которые обычно используются в гибридных автомобилях. Решение? На один интервал обслуживания владельцы могут заменить масло на другой сорт. Это как сказать вегану, что всего один раз чизбургер — это нормально: скорее всего, всё будет хорошо.
Бюллетень Toyota «PANT» (Parts & Accessories News Today) рекомендует дилерам следовать рекомендациям по замене «один день в неделю для 0W-8 и один день через неделю для 0W-16». Потому что нормирование моторного масла по дням недели — это совершенно нормальный способ управления транспортной империей. Автопроизводитель подчёркивает, что это временные меры «до восстановления поставок до адекватного уровня», но мы все знаем, какими «временными» могут быть вещи в автомобильной промышленности — просто спросите любого, кто всё ещё ждёт замены подушки Takata.
Коста Капотанасис, владелец сети мастерских по замене масла, любезно опубликовал бюллетень в твиттере, добавив: «Я ожидаю дальнейших шагов по мере сокращения поставок». Так что, возможно, начните запасаться квартовыми бутылками, владельцы Prius. Toyota уверяет, что одноразовое отклонение «может не привести к значительным изменениям в производительности и управляемости», что на корпоративном языке означает «Мы думаем, что это нормально, но не вините нас, если ваш двигатель будет звучать слегка раздражённо».