Toyota, tydligen inte nöjd med att bara återkalla fordon för oväntad acceleration eller felaktiga krockkuddar, har nu utfärdat ett servicebulletin som varnar för en potentiell brist på två specifika oljekvaliteter - 0W-8 och 0W-16. Orsaken? Den pågående militära konflikten i Mellanöstern, som hotar att kasta den globala oljeförsörjningskedjan i kaos. För inget säger 'pålitlig transport' som en bil som inte kan få sin föredragna smörjolja.

Bulletinet, daterat 30 april 2026 och först rapporterat av The Drive, beskriver substitutionsriktlinjer för återförsäljare för att hantera efterfrågan. Toyota och dess leverantör, ExxonMobil, 'upplever utmaningar' med att möta efterfrågan på dessa oljor, som vanligtvis används i hybridfordon. Lösningen? För ett serviceintervall kan ägare byta till en annan oljekvalitet. Det är som att säga till en vegan att, bara den här gången, är en ostburgare okej - det kommer förmodligen att gå bra.

Toyotas 'PANT' (Parts & Accessories News Today) bulletin rekommenderar att återförsäljare följer substitutionsriktlinjerna 'en dag per vecka för 0W-8 och en dag varannan vecka för 0W-16.' För att ransonera motorolja efter veckodag är ett helt normalt sätt att driva ett transportimperium. Biltillverkaren betonar att dessa är tillfälliga åtgärder 'tills tillgången är återställd till adekvata nivåer,' men vi vet alla hur 'tillfälliga' saker kan bli inom bilindustrin - fråga bara någon som fortfarande väntar på sin Takata-krockkudde.

Costa Kapothanasis, ägare av en kedja av oljebytesverkstäder, twittrade hjälpsamt bulletinet och tillade, 'Jag förväntar mig ytterligare åtgärder när tillgången minskar.' Så, börja kanske hamstra kvartslitersflaskor, Prius-ägare. Toyota försäkrar att en engångsavvikelse 'kanske inte resulterar i betydande förändringar i prestanda och körbarhet,' vilket är företagsspråk för 'Vi tror att det är okej, men skyll inte på oss om din motor låter lite irriterad.'