TechCrunch Mobilityへようこそ。交通ニュースのワンストップショップ、AIが絡むかどうかは別として。休暇から戻ったら、ロボタクシー界がちょっとしたドラマを繰り広げていたらしい。フェニックスでのUber-Waymo提携は終了したが、アトランタとオースティンではまだ仲良くやっている。本当の問題は、それがいつ終わるかではなく、終わった後に何が起こるかだ。Uber幹部はすでにWaymoに遠回しな皮肉を浴びせており、提携が完全に解消されれば、その矢面は市場アクセスをめぐる全面政策戦争に発展するだろう。

一方、NHTSA長官ジョナサン・モリソンは全自動運転車開発業者に厳しい書簡を送り、要するに「お前の車は緊急対応者にちょっかいを出すのをやめろ」と言っている。決めゼリフは「緊急現場は稀な極端な“エッジケース”ではない」。書簡は名指しを避けたが、連邦政府がWaymoを睨んでいるのは明らかだ。Waymoは緊急対応者と何度もトラブルを起こしている。今週だけでも、サンフランシスコ市監察官ビラル・マフムードが、7月4日の花火大会後にWaymoロボタクシーが立ち往生してレッカーが必要になった件で、AVが緊急サービスを妨害した経緯の調査を発表した。NHTSAは各社に月末までに解決策を提出するよう求めた。それが単なる強い口調の提案以上のものになるかどうかは、見ものだ。

連邦政府からのもう一つのニュース：2026年規制計画には、テスラとZooxがステアリングホイールやペダルなしの車両を製造できるようにする安全基準の改正案が含まれている。進歩だ！

その他のニュース：Rivianは1株15.50ドルで8625万株を売却し、13億2000万ドルを調達した。同社はR2 SUVの納入で好調で、2026年の予測を6万5000～7万台に上方修正した。なぜ増資か？ スケールアップは安くないし、Rivianはまだ黒字化していない。でもまあ、少なくとも車は売れている。

ロサンゼルス拠点のスタートアップBidbusは、ディーラーが車に入札できるサービスで1500万ドルのシリーズA資金を調達。LyftはスペインのServeoのバイクシェア事業を買収（条件非開示）。英国のバッテリースタートアップTaiSanは465万ポンドを調達。AssuranceAmericaは690万人の運転免許証番号が流出したデータ漏洩を確認、今年最大の流出事件に。Beta TechnologiesはFAAの新パイロットプログラムの下でeVTOL飛行を完了。そして、テスラCEOに賭けたい人のための反イーロン上場投資信託が2つ新たに登場。

さらに：GMの全米製EVトラックは売れず、Manna Aeroはタルサにドローン工場を建設、Slate AutoはEVにクレヨラカラーのラップを提供、TechCrunchのBuild Modeポッドキャストが復活し、Precursor Venturesのチャールズ・ハドソンがアーリーステージの資金調達のコツを語る。