अर्थशास्त्री दशकों तक जिस कारण-और-प्रभाव का अध्ययन करेंगे, उसके एक आश्चर्यजनक प्रदर्शन में, ऑस्ट्रेलियाई लोगों ने फैसला किया है कि जब पेट्रोल की कीमतें बढ़ती हैं, तो शायद - बस शायद - इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड वाहन पर विचार करने का समय आ गया है। नए आंकड़ों से पता चलता है कि अप्रैल से जून तक के तीन महीनों में, बेची गई लगभग आधी नई कारें इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड या हाइब्रिड थीं, ईंधन मूल्य संकट के चरम के बाद ईवी की बिक्री दोगुनी हो गई।

ऑस्ट्रेलियन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (एएए) ने अपना नवीनतम ईवी इंडेक्स जारी किया, जिसमें खुलासा हुआ कि ईवी (21.03%) और प्लग-इन हाइब्रिड (10.58%) के लिए रिकॉर्ड बाजार हिस्सेदारी ईंधन मूल्य अस्थिरता की अवधि के साथ मेल खाती है। एएए के अनुसार, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 2026 की पहली तिमाही में 34,435 से बढ़कर दूसरी तिमाही में 69,414 हो गई - जो ईवी के लिए अब तक की सबसे बड़ी तिमाही वृद्धि है।

इस बीच, पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों की बाजार हिस्सेदारी 64.23% से गिरकर 50.84% हो गई, जो अब तक का सबसे कम और रिकॉर्ड पर सबसे बड़ी तिमाही गिरावट है। परिप्रेक्ष्य के लिए, जब एएए ने 2022 में यह ट्रैक करना शुरू किया था, तो आईसीई वाहन दस में से नौ बिक्री के लिए जिम्मेदार थे। अब वे मुश्किल से आधे पर टिके हैं। ऐसा लगभग लगता है जैसे लोगों को 2 डॉलर प्रति लीटर ईंधन देना पसंद नहीं है।

और 2 डॉलर प्रति लीटर की बात करें तो, ईंधन की कीमतें फिर से उस मील के पत्थर को छूने के रास्ते पर हैं, क्योंकि संघीय सरकार की ईंधन उत्पाद शुल्क में कटौती - जो चल रहे मध्य पूर्व संकट की भरपाई के लिए 30 मार्च को पेश की गई थी - रविवार को समाप्त हो रही है। हाँ, वही संकट जो मार्च में चरम पर था, प्रमुख आपूर्ति मार्गों को बाधित कर रहा था, और जाहिर तौर पर ऑस्ट्रेलियाई लोगों को उनके वाहन विकल्पों के बारे में सामूहिक अंतर्दृष्टि दी।

एएए ने नोट किया कि हाइब्रिड बिक्री भी सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गई, लेकिन ईवी की बढ़त ने उन्हें पीछे छोड़ दिया। क्योंकि जब आप पूरी तरह से इलेक्ट्रिक जा सकते हैं और अपने ईंधन बिल को डाक टिकट के आकार में सिकुड़ते देख सकते हैं, तो समझौता क्यों करें?