El avión de investigación supersónico silencioso X-59 de la NASA ha sido fotografiado volando sobre el desierto de Mojave en California, específicamente el 14 de abril de 2026. El hito clave, que implicó que la aeronave pasara a volar con las ruedas arriba, es un paso importante en su campaña de pruebas, confirmando que los aviones generalmente funcionan mejor cuando no arrastran su tren de aterrizaje.
El X-59 ha completado ahora sus vuelos más altos y rápidos hasta la fecha, ampliando su rango operativo y avanzando hacia su objetivo final de vuelo supersónico. En futuros vuelos, el equipo realizará la emocionante tarea de examinar factores como el rendimiento de sus controles, cargas y dinámica estructural, y subsistemas que incluyen hidráulica, combustible, aviónica y tren de aterrizaje. También estarán monitoreando el rendimiento del Sistema de Visión Externa, una serie de cámaras ubicadas en el X-59 conectadas a una pantalla en la cabina que reemplaza un parabrisas frontal tradicional, porque ¿quién necesita ver hacia dónde va con sus propios ojos?
La misión Quesst de la NASA, que presenta este avión X-59 único en su tipo, demostrará tecnología para volar supersónico, o más rápido que la velocidad del sonido, sin generar fuertes estampidos sónicos, un problema que la humanidad ha estado desesperada por resolver desde que el Concorde se retiró. Puedes mantenerte al día con las últimas noticias del X-59 en el blog de la NASA Quesst, presumiblemente para más actualizaciones sobre ruedas que suben y bajan.