بقدر ما تذهب الصراعات، كانت حرب إيران - بافتراض أن الإطار الفضفاض واتفاق وقف إطلاق النار سيصمدان بالفعل - قصيرة نسبيًا من حيث المدة. لكن مثل ذلك الزميل السيئ في السكن، فإن تكاليفها وآثارها اللاحقة ستستمر على الأرجح لسنوات.

الصراع الذي استمر لأشهر، والذي وضع أقوى جيش في العالم في مواجهة خصم أضعف بكثير لكنه ماهر استراتيجيًا، كلف حياة 13 جنديًا أمريكيًا وأكثر من 3300 إيراني، وفقًا لوسائل الإعلام الرسمية. كما قُتل 3826 آخرون في لبنان، وما يقرب من 60 في إسرائيل، وعشرات في دول الخليج، وفقًا لسلطات تلك البلدان.

كما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط، وزيادة التضخم وأسعار الرهن العقاري في الولايات المتحدة، وجعل مهمة رئيس الاحتياطي الفيدرالي الجديد كيفن وارش - التي كانت بالفعل ممتعة مثل علاج قناة الجذر - أكثر تعقيدًا. لقد عطل أسواق الطاقة العالمية، وشل ممرًا مائيًا رئيسيًا، وأدى إلى تقنين الوقود في دول في آسيا وأفريقيا، وعطل سلاسل التوريد لكل شيء من أشباه الموصلات إلى الأسمدة، وضرب اقتصادات دول الشرق الأوسط الرئيسية بشدة.

تقدر شركة موديز أناليتيكس أن الحرب كلفت المستهلكين ودافعي الضرائب الأمريكيين حوالي 132 مليار دولار حتى الآن، والعداد لا يزال يدور. الجزء الأكثر وضوحًا من هذه التكلفة هو ارتفاع أسعار الطاقة، الناتج عن الإغلاق شبه الكامل لمضيق هرمز. ارتفعت أسعار البنزين، التي كان متوسطها أقل بقليل من 3 دولارات للغالون عندما بدأت الحرب، إلى 4.56 دولار للغالون بعد قطع هذا الشريان الحيوي للنفط الخام، وفقًا لـ AAA.

يستخدم سائقو السيارات الأمريكيون ما بين 360 إلى 380 مليون غالون من البنزين يوميًا، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة. لذلك في الذروة، كان الأمريكيون يدفعون أكثر من نصف مليار دولار يوميًا بأسعار أعلى في المضخة. بينما تراجعت أسعار البنزين في الأسابيع الأخيرة، لا تزال الرسوم الإضافية للحرب تضيف أكثر من 360 مليون دولار يوميًا في تكاليف البنزين الأعلى.

وبالمثل، قفزت أسعار وقود الديزل من 3.76 دولار للغالون عشية الحرب إلى ذروة بلغت 5.69 دولار في أوائل أبريل، وفقًا لـ AAA. وهذا يرفع تكاليف النقل لكل شيء يسافر بالشاحنات أو القطارات - وهذا يعني، كل ما تشتريه. كما ارتفع سعر تذاكر الطيران بنحو 27% في العام الماضي، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات. (ليس الجميع خاسرًا عندما ترتفع أسعار الطاقة. لقد ربحت شركات النفط بشكل كبير من الأسعار المرتفعة. مفاجأة!)

كما شهدت السلع الأخرى التي تسافر عادة عبر مضيق هرمز زيادات كبيرة في الأسعار. وجد مسح أجرته اتحاد المزارعين الأمريكيين في أبريل أن أسعار الأسمدة ارتفعت بنسبة تصل إلى 47%، وقال حوالي 70% من المزارعين الأمريكيين إنهم غير قادرين على شراء كل الأسمدة التي يحتاجونها. قد يؤثر هذا أو لا يؤثر على السعر الذي يدفعه المستهلكون في النهاية مقابل الطعام، لأن المزارعين غالبًا غير قادرين على تمرير تكاليف مدخلاتهم. لكنه سيزيد بالتأكيد من التحديات المستمرة في الاقتصاد الزراعي.

كما ساهمت الحرب في قفزة في أسعار الرهن العقاري، مما جعل شراء المنزل أكثر تكلفة. كانت مبيعات المنازل في حالة ركود خلال السنوات القليلة الماضية، لكن المتنبئين كانوا يأملون في انتعاش متواضع عندما انخفضت معدلات الرهن العقاري لفترة وجيزة إلى أقل من 6% في وقت سابق من هذا العام، قبل بدء الحرب. عدم اليقين في زمن الحرب ليس العامل الوحيد الذي يدفع معدلات الرهن العقاري إلى الارتفاع، لكنه سبب مهم. بحلول الأسبوع الماضي، ارتفع متوسط سعر الفائدة على قرض المنزل لمدة 30 عامًا إلى 6.52%، وفقًا لـ فريدي ماك. بالنسبة لشخص يشتري منزلًا بقيمة 400,000 دولار بدفعة أولى 20%، فإن سعر الفائدة الأعلى سيرفع دفع الرهن العقاري بحوالي 110 دولارات كل شهر. والتكاليف الأعلى ستبقي أيضًا بعض المشترين المحتملين خارج السوق.

لقد وجهت حرب إيران ضربة مضطربة عالميًا. هذا الشهر، خفض البنك الدولي توقعاته للنمو الاقتصادي العالمي لعام 2026 إلى 2.5%، وهو الأدنى منذ جائحة كورونا. أثر تباطؤ النمو الاقتصادي وارتفاع التضخم على أوروبا، بينما تسبب نقص الأسمدة وغاز الطهي في مشاكل في الهند وأماكن أخرى. لكن دول الشرق الأوسط بشكل خاص