乔治·拉塞尔宣布他不再考虑F1车手冠军，这很方便，因为冠军早在几站前就不再考虑他了。

一连串的意外，加上他19岁的梅赛德斯队友基米·安东内利势不可挡的状态，让拉塞尔落后了68分。安东内利似乎把F1赛季误认为是个人胜利巡游，已经连续赢得了五场比赛。

周日的第七轮是重新命名的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛，尽管西班牙大奖赛将在九月移师马德里。梅赛德斯预计将再次强势，但这可能意味着安东内利会强势，而拉塞尔只能在中游观望。

拉塞尔最近的不幸发生在摩纳哥，他是五名因维修区超速被罚的车手之一。他最初被罚5秒，但因错误执行而额外被罚通过维修区。他最终获得第12名，而安东内利扩大了领先优势，刘易斯·汉密尔顿升至第二。

“压力消失了，”拉塞尔周四说。“我会试着享受每一场比赛，甚至不去想冠军：它太遥不可及了。”他补充说，他计划“开得快，做我知道自己能做到的事”，这大概不包括今年赢得冠军。

拉塞尔比周日比赛后更乐观，当时他形容自己“极度沮丧”。这位28岁的车手上个月在加拿大站领跑，但因电池故障退赛，在中国和日本也运气不佳。

“这非常艰难，”他说。“但如果这是一个平淡的赛季，我想我会多三个领奖台，六场比赛中有五场登上领奖台，可能还有几场胜利。”他指出，他可能“还是稍微落后于基米”，这有点像说你在短跑中可能稍微落后于尤塞恩·博尔特。

与此同时，Alpine正在对维修区超速处罚提出上诉，此前皮埃尔·加斯利在摩纳哥被剥夺了领奖台。FIA裁定他们的案件中有两个要素可受理，最终决定预计在周五做出。加斯利将失去第三名描述为“我在F1和运动生涯中最艰难的一天”，鉴于速度测量不准确的证据，这一结果可能还会被推翻。

其他消息，FIA已确认倍耐力将继续作为F1的单一轮胎供应商直到2028年，确保车队至少还能再抱怨三个赛季的轮胎退化。