George Russell adopte une approche philosophique face à ses espoirs de titre, qui sont actuellement dans un autre code postal
George Russell accepte que ses espoirs de titre sont anéantis alors que son coéquipier adolescent gagne tout, et Alpine soutient que les radars pourraient mentir.
George Russell a annoncé qu'il ne pense plus au championnat des pilotes de Formule 1, ce qui est pratique car le championnat a cessé de penser à lui il y a plusieurs courses.
Une série de mésaventures, combinée à la forme implacable de son coéquipier chez Mercedes, Kimi Antonelli, âgé de 19 ans, a laissé Russell à 68 points de retard. Antonelli, qui semble avoir confondu la saison de F1 avec un tour d'honneur en solitaire, a remporté cinq courses consécutives.
La septième manche de dimanche est le Grand Prix de Barcelone-Catalogne nouvellement stylisé, bien que le Grand Prix d'Espagne déménage à Madrid en septembre. Mercedes devrait être à nouveau performante, mais cela signifie probablement qu'Antonelli sera fort tandis que Russell regardera depuis le milieu du peloton.
Le dernier malheur de Russell est survenu à Monaco, où il a été l'un des cinq pilotes pénalisés pour excès de vitesse dans la voie des stands. Sa pénalité initiale de cinq secondes a été mal observée, entraînant une pénalité supplémentaire de passage par les stands. Il a terminé 12e tandis qu'Antonelli a accru son avance et Lewis Hamilton est passé deuxième pour Ferrari.
« La pression est retombée », a déclaré Russell jeudi. « Je vais essayer de profiter de chaque course, sans même penser au championnat : il est tellement hors de portée. » Il a ajouté qu'il prévoit de « rouler vite et faire ce que je sais être capable de faire », ce qui ne comprend probablement pas de remporter un titre cette année.
Russell était plus optimiste qu'après la course de dimanche, où il s'est décrit comme « au-delà de la frustration ». Le pilote de 28 ans menait le GP du Canada le mois dernier mais a abandonné lorsque sa batterie a lâché, et a également connu de la malchance en Chine et au Japon.
« Ça a été très dur », a-t-il dit. « Mais si c'était une saison neutre, je pense que j'aurais eu trois podiums de plus et ça aurait été cinq courses sur six sur le podium, peut-être quelques victoires. » Il a noté qu'il serait probablement « légèrement derrière Kimi » de toute façon, ce qui revient à dire qu'on serait probablement légèrement derrière Usain Bolt dans un sprint.
Pendant ce temps, Alpine fait appel des pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands après que Pierre Gasly s'est vu refuser un podium à Monaco. La FIA a jugé deux éléments de leur dossier recevables, avec une décision finale attendue vendredi. Gasly a décrit la perte de la troisième place comme « le jour le plus dur que j'ai eu en F1 et dans ma carrière sportive », ce qui, compte tenu des preuves de mesures de vitesse inexactes, pourrait encore être annulé.
Par ailleurs, la FIA a confirmé que Pirelli restera le fournisseur unique de pneus pour la Formule 1 jusqu'en 2028, garantissant que les équipes continueront à se plaindre de la dégradation des pneus pendant au moins trois saisons supplémentaires.
The Good Times
Les nouvelles dans votre boîte.
Un résumé sardonique, livré selon votre horaire. Gratuit. Désabonnez-vous quand vous en avez assez.
Déjà abonné mais on n'arrive jamais dans votre boîte ? Regardez dans vos spams et cliquez sur 'Non spam' (ou 'Retirer des spams') pour nous sortir du purgatoire des indésirables. Vous rendrez service à tout le monde.
Si vous n'ouvrez aucun de nos e-mails pendant un mois, vous serez automatiquement retiré de la liste.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.