欢迎来到《火箭报告》第 9.03 版，SpaceX 的星舰周四晚上在南德克萨斯州决定玩捉迷藏。几台猛禽发动机在点火时拒绝启动，导致发射取消。目前尚不清楚是否可以在发射台上修复该飞行器，或者是否需要拆解——无论如何，几天的延迟总比飞行中意外快速解体要好。

印度的 Vikram-1 火箭终于有了发射日期：当地时间 7 月 18 日上午 11:30。Skyroot Aerospace 将尝试从印度进行首次商业轨道发射，携带重达 350 公斤的小型卫星进入 450 公里的轨道。有效载荷包括来自 Grahaa Space、Cosmoserve、DCubed 和 Skyroot 自己的 SCOPE 的技术演示，以及 Cosmos Diamonds 的艺术品“宇宙绽放”和一件微型艺术品。Skyroot 首席执行官 Pawan Kumar Chandana 表示，他们已经完成了所有可能的地面测试，并渴望看到 Vikram-1 在真实飞行中的表现——因为没有什么比第一次试飞更能塑造性格了。

日本用其实验性可重复使用火箭 RV-X 进行了火箭着陆测试，该火箭上升到约 11 米，水平移动 16 米，并在 40 秒后着陆。JAXA 正在开发这种飞行器用于可重复使用发射技术，它看起来有点像 DC-X 和 Starhopper 生了个孩子。数据将用于与法国和德国合作伙伴的 CALLISTO 项目。

在澳大利亚，Spinifex Space 成立（双关语），提供西南昆士兰的亚轨道测试场。该公司从 Black Sky Industries 分拆出来，提供土地和许可证用于静态点火测试、高超音速飞行器和破坏性测试——基本上，是火箭科学家的游乐场。最近的替代方案是 Woomera，澳大利亚测试导弹的政府靶场。

中国加入了可重复使用助推器俱乐部：上周五，长征十号乙降落在海上平台上，在从太空下降后被张力缆捕获。上面级部署了神秘的 CX-26 有效载荷。中国官员称其为“圆满成功”，即使助推器倒着着陆，他们也会这么说。

AST SpaceMobile，这家直接连接手机的卫星公司，宣布计划提供 10 亿美元的可转换债券，吓坏了投资者，导致股价下跌 10%。该公司想要更多火箭来发射其 BlueBird 卫星，并正在考虑通过收购进行垂直整合——因为没有什么比购买一家火箭公司更能说明“我们需要更多火箭”了。此前，一次失败的 New Glenn 静态点火测试导致 BlueBird 发射搁浅。

日本希望在 2030 年代初将发射次数增加到每年 30 次，考虑到他们到 2026 年为止只进行了两次轨道发射，这相当雄心勃勃。一次 H3 变体于 6 月 11 日进行了试飞（在 12 月失败后恢复飞行），另一次是 3 月 4 日失败的 Kairos 飞行。官员建议接待外国火箭以实现目标。

ESA 授予了一份合同，将于 2027 年初在 Ariane 6 上发射其 Henon CubeSat，作为 PLATO 系外行星探测任务的次要乘客。ESA 确认，该发射架构最多可容纳四个 16U CubeSat。Henon 将使用微型电推进系统到达绕太阳的远距离逆行轨道——因为常规轨道太主流了。

SpaceX 的星舰试飞因几台猛禽发动机在点火时未能启动而取消。埃隆·马斯克表示，下一次尝试将“希望”在几天内进行。这次飞行本应部署 20 颗 Starlink V3 卫星（非运行状态），以测试与其他航天器的激光链路。如果成功，将验证与上一代 Starlink 的互操作性。

Ars Technica 分析了建造 SpaceX 提议的 100 万颗卫星巨型星座需要什么。关键因素：廉价的太空访问。乐观情景：17,500 次星舰发射和 1.45 万亿美元。悲观情景：77,000 次发射（五年内每天 42 次）和 9.8 万亿美元。所以，你知道，零花钱。

NASA 的 SunRISE 任务，原定于 U