Witamy w wydaniu 9.03 Raportu Rakietowego, gdzie Starship SpaceX postanowił w czwartkowy wieczór w Teksasie Południowym grać trudno dostępnego. Kilka silników Raptor nie zapaliło się przy starcie, odwołując lot. Nie wiadomo, czy pojazd da się naprawić na wyrzutni, czy trzeba go rozmontować – tak czy inaczej, kilkudniowe opóźnienie jest lepsze niż nieplanowana szybka dekompozycja w locie.

Indyjska rakieta Vikram-1 wreszcie ma datę startu: 18 lipca o 11:30 czasu lokalnego. Skyroot Aerospace podejmie pierwszą komercyjną orbitalną próbę z Indii, wynosząc małe satelity o masie do 350 kg na orbitę 450 km. Ładunki obejmują dema technologiczne z Grahaa Space, Cosmoserve, DCubed i własne SCOPE Skyroot, plus dzieło sztuki Cosmos Diamonds „Cosmic Bloom” i mikro-dzieło sztuki. CEO Skyroot, Pawan Kumar Chandana, powiedział, że przeprowadzili wszystkie możliwe testy naziemne i nie mogą się doczekać, jak Vikram-1 sprawdzi się w prawdziwym locie – bo nic tak nie buduje charakteru jak pierwszy lot testowy.

Japonia przeprowadziła test lądowania rakiety z eksperymentalną, wielokrotnego użytku rakietą RV-X, która wzniosła się na około 11 metrów, przesunęła się 16 metrów w poziomie i wylądowała po 40 sekundach. JAXA rozwija pojazd do technologii wielokrotnego użytku, a wygląda on trochę jak dziecko DC-X i Starhoppera. Dane trafią do projektu CALLISTO z partnerami francuskimi i niemieckimi.

Na antypodach Spinifex Space wystartował (gra słów zamierzona), by zapewnić suborbitalne poligony testowe w południowo-zachodnim Queensland. Firma wydzieliła się z Black Sky Industries i oferuje teren i licencje na testy statyczne, pojazdy hipersoniczne i testy niszczące – po prostu plac zabaw dla rakietowych naukowców. Najbliższą alternatywą jest Woomera, rządowy poligon, gdzie Australia testuje rakiety.

Chiny dołączyły do klubu rakiet wielokrotnego użytku: Długi Marsz 10B wylądował na platformie morskiej w zeszły piątek, złapany przez napięte liny po zejściu z kosmosu. Górny stopień wyniósł tajemniczy ładunek CX-26. Chińscy urzędnicy nazwali to „pełnym sukcesem”, co można by powiedzieć, nawet gdyby booster wylądował do góry nogami.

AST SpaceMobile, firma satelitarna typu direct-to-cell, ogłosiła plany emisji obligacji zamiennych o wartości 1 miliarda dolarów, strasząc inwestorów 10% spadkiem akcji. Firma chce więcej rakiet do wynoszenia satelitów BlueBird i rozważa przejęcia w celu integracji pionowej – bo nic tak nie mówi „potrzebujemy więcej rakiet” jak kupno firmy rakietowej. Nastąpiło to po nieudanym teście statycznym New Glenn, który wstrzymał start BlueBird.

Japonia chce zwiększyć liczbę startów do 30 rocznie do początku lat 30., co jest ambitne, biorąc pod uwagę, że w 2026 roku przeprowadzili tylko dwa starty orbitalne. Jeden wariant H3 odbył lot testowy 11 czerwca (powrót do lotów po grudniowej awarii), a drugi to nieudany lot Kairos 4 marca. Urzędnicy sugerują goszczenie zagranicznych rakiet, by osiągnąć cel.

ESA przyznała kontrakt na wyniesienie CubeSata Henon na Ariane 6 na początku 2027 roku, jako pasażera drugorzędnego w misji poszukiwania egzoplanet PLATO. ESA potwierdziła, że w tej architekturze startowej zmieści się do czterech CubeSatów 16U. Henon użyje miniaturowego napędu elektrycznego, by dotrzeć na odległą orbitę wsteczną wokół Słońca – bo zwykłe orbity są zbyt mainstreamowe.

Lot testowy Starshipa SpaceX został odwołany, gdy kilka silników Raptor nie zapaliło się przy starcie. Elon Musk powiedział, że następna próba odbędzie się „miejmy nadzieję” za kilka dni. Lot miał wynieść 20 satelitów Starlink V3 (nieoperacyjnych) w celu testowania łączy laserowych z innymi statkami. Jeśli się uda, potwierdzi interoperacyjność z poprzednimi generacjami Starlinków.

Ars Technica przeanalizowała, co byłoby potrzebne do zbudowania proponowanej przez SpaceX megakonstelacji 1 miliona satelitów. Kluczowy czynnik: tani dostęp do kosmosu. Scenariusz optymistyczny: 17 500 startów Starship i 1,45 biliona dolarów. Pesymistyczny: 77 000 startów (42 dziennie przez pięć lat) i 9,8 biliona dolarów. Czyli, wiecie, drobne.

Misja NASA SunRISE, pierwotnie zaplanowana na U