Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) Çarşamba günü, Haziran ayında meydana gelen ölümlü kazaya karışan Tesla sürücüsünün gaz pedalına %100 bastığını ve şirketin Tam Kendi Kendine Sürüş (Denetimli) yazılımını devre dışı bıraktığını doğruladı. Araç, Teksas'ın Katy kentinde bir eve çarptığında saatte 70 milden fazla hız yapıyordu ve 76 yaşındaki Martha Avila hayatını kaybetti. Kurbanın ailesi, iddia edilen sürücü 44 yaşındaki Michael Butler ve Tesla'ya ihmal nedeniyle dava açtı. Butler ayrıca adam öldürmekle suçlanıyor.

Tesla'dan kurtarılan veriler, şirketin ilk açıklamasını destekliyor; CEO Elon Musk kazadan kısa süre sonra suçu başka yöne çekmek için bu açıklamayı kullanmıştı. Musk, X'te "Bu [iddia] hiç mantıklı değil. FSD mahalle sokaklarında yavaş sürer ve bu yüksek hızlı bir kazaydı!" yazmıştı. NTSB'nin ön raporu, sürücünün kazadan önce saatte 30 mil hız sınırı olan bir yerleşim yolunda Tam Kendi Kendine Sürüş (Denetimli) kullandığını belirtiyor. Güvenlik kamerası görüntüleri, arabanın bir kavşaktan hızlanarak geçtiğini, yoldan çıktığını ve açık, kuru, gündüz koşullarında eve çarptığını gösterdi.

Tesla, sistemini kullanan sürücülerin dikkatli olmasını ve kontrolü ele almaya hazır olmasını şart koşuyor. Butler'ın yetkililere, sürücü destek sistemini kullanırken "bayıldığını" söylediği iddia ediliyor. Polis, Google aramalarında "Tesla FSD yeterince agresif değil 2026" ve "Tesla FSD çok ürkek" gibi ifadeler buldu. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi de olayı araştırıyor.