Araç finansmanında yanlış satış yapılıp yapılmadığını öğrenmek için bekleyen sürücüler için iyi haber: bazı kreditörler bir sonraki hukuki savaş başlamadan önce size tazminat teklif edebilir. Finansal Davranış Otoritesi (FCA), müşterilere önerilen merkezi plan kapsamındakinden daha kötü bir anlaşma sunulmadığı sürece kreditörlerden gelen uzlaşma tekliflerini memnuniyetle karşılayacağını söyledi. Bu plan elbette şu anda Şubat ayında görülecek bir hukuki itirazla karşı karşıya ve gerçek tazminatın önümüzdeki yılın sonlarına kadar ödenmesi pek olası değil. Çünkü hiçbir şey 'verimli' kelimesini bir geri ödeme için yıllarca beklemek kadar iyi anlatamaz.

Barclays şu andan itibaren erken tazminat teklifleri vermeye başlayacağını doğruladı ve diğerlerinin de aynı yolu izlemesi bekleniyor. Ancak FCA hâlâ yalnızca azınlık bir talep sahibi grubunun erken teklif alacağını, çoğunluğun ise gelecek yılki mahkeme davasının sonucunu beklemesi gerekeceğini öngörüyor. FCA'nın baş hukuk müşaviri ve motor finansman projesinin eş lideri Stephen Braviner Roman şunları söyledi: "Adil uzlaşma teklifleri bazı kişilerin parayı daha erken almasını sağlayabilir. Seçenek istedikleri açık. Beklemek isteyen bekleyebilir ve teklifi kabul etme zorunluluğu yok. Teklif yapan firmaları yakından izleyeceğiz ve teklifi kabul etmenin ne anlama geldiği konusunda net olmalarını bekliyoruz." Yani bir seçim: parayı şimdi al ya da bekle ve daha fazlasını umut et. Televizyon yarışması gibi, ama daha az yanıp sönen ışık ve daha çok hukuki feragatname ile.

Yeni arabaların büyük çoğunluğu ve birçok ikinci el araç finansman anlaşmalarıyla satın alınıyor. Müşteriler aracı güvence altına almak için başlangıçta bir depozito ödüyor, ardından faizli aylık bir ücret ödüyor. Ancak Nisan 2007 ile Kasım 2024 arasında araç kredisi alan milyonlarca sürücü, kredilerin yanlış satılması nedeniyle tazminat almaya hak kazanacak. Bunlar çoğunlukla araç bayilerinin kreditörlerden müşteriye uygulanan faiz oranına dayalı komisyon aldığı durumlarla ilgiliydi. Bunlar isteğe bağlı komisyon düzenlemeleri (DCA'lar) olarak biliniyordu ve müşterilere genellikle bunlardan bahsedilmiyordu. Sürpriz! Bayiniz komisyon alıyordu. Yaklaşık 12 milyon araç kredisi için ortalama 829 £ civarında tazminat ödemesi yapılması bekleniyor - bu, dönemdeki toplam sayının yaklaşık %37'si. Bu çok fazla 829 £ demek.

Tazminat, idari maliyetler dahil olmak üzere sektöre 9,1 milyar £'a kadar mal olacak. Bireysel ödemeler, her sürücünün karşılaştığı zararın derecesine bağlı olarak değişecek. Kaçınılmaz olan büyük tazminat ödemeleri nedeniyle bazı kreditörler maliyeti karşılamak için şimdiden milyonlarca pound ayırdı. Barclays, potansiyel olarak maliyeti bilançosundan çıkarmaya başlamak için tazminat ödemelerini erken yapmaya karar verdi. Talep sahiplerinin zaten "önemli bir bekleme" ile karşılaştığına dikkat çekti. Gerçekten de önemli bir bekleme - sanki adalet çarkları trafikte sıkışmış gibi.

Barclays Partner Finance sözcüsü, "Bu erken uzlaşma tekliflerini yaparak bazı müşterilere, hukuki itirazların ve bunu izleyen FCA eylemlerinin sonuçlanmasını beklemek yerine tazminatı daha erken alma seçeneği sunuyoruz" dedi. "Her teklif, FCA'nın tazminat planı metodolojisi kullanılarak hesaplanacak. Nasıl hesaplandığını ve tam ve nihai bir uzlaşmayı kabul etmenin ne anlama geldiğini açıkça açıklayacağız, böylece müşteriler teklifi kabul etmenin kendileri için doğru olup olmadığına karar verebilecek." Kreditör, talep sahipleriyle doğrudan "önümüzdeki haftalarda" iletişime geçileceğini söyledi. Ancak şikayetleri 1 Ekim 2026'da veya öncesinde kabul edilen tüm müşterilerin erken uzlaşma teklifi almayacağını vurguladı. Yani nefesinizi tutmayın - şanslı olanlardan biri değilseniz.

FCA, sürücülerin kreditörlerden gelen erken uzlaşmaları kabul edip etmemeleri gerektiğini anlamalarına yardımcı olmak için bir bilgi sayfası yayınladı. Diğer kreditörleri olan talep sahiplerinin dolandırılmamasını sağlamak için erken teklif veren kreditörlerin bir listesini içerecek. Çünkü 'bize güvenin' demek, kimin gerçekten ödeme yaptığının bir listesi kadar iyi bir şey ifade etmiyor. Düzenleyici, kreditörlerin insanlara herhangi bir teklifi kabul etmenin ne anlama geldiği konusunda net olmaları gerektiğini söyledi. Bu, şunları içeriyor: herhangi bir