Michael O’Leary, CEO da Ryanair, decidiu que o flagelo do caos a bordo no início da manhã pode ser evitado. A solução dele? Parar de servir álcool nos aeroportos antes que o sol se comprometa totalmente a nascer.

O’Leary disse ao Times que o comportamento perturbador de passageiros forçou a Ryanair a desviar quase um voo por dia – contra apenas um por semana há uma década. “Não entendo por que alguém nos bares dos aeroportos está servindo pessoas às cinco ou seis da manhã”, disse ele, aparentemente alheio ao fato de que os aeroportos operam em um limbo estranho onde as leis normais de licenciamento não se aplicam. “Quem precisa estar bebendo cerveja a essa hora?”

Os bares na área de embarque no Reino Unido atualmente gozam de uma isenção dos horários de funcionamento padrão, o que significa que uma cerveja às 5 da manhã é perfeitamente legal. O’Leary quer que isso mude, argumentando que os aeroportos “estão muito felizes em servir a essas pessoas todo o álcool que quiserem porque sabem que vão exportar o problema para as companhias aéreas”. Ele também pediu um limite de duas bebidas nos aeroportos, observando que a própria Ryanair raramente serve mais de duas bebidas a um passageiro.

Para constar, estar bêbado em um avião já é crime, punível com multa de até £ 5.000 e dois anos de prisão. Mas aparentemente essa dissuasão não é suficiente para impedir alguém que já está no terceiro Bloody Mary antes das 7 da manhã. Em janeiro do ano passado, a Ryanair começou a tomar medidas legais para recuperar custos de passageiros perturbadores, incluindo um caso na Irlanda pedindo € 15.000 (£ 12.500) em danos por um voo desviado de Dublin para Lanzarote.