Michael O’Leary, el CEO de Ryanair, ha decidido que la plaga del caos matutino en los vuelos podría ser prevenible. ¿Su solución? Dejar de servir alcohol en los aeropuertos antes de que el sol se comprometa del todo a salir.
O’Leary le dijo al Times que el comportamiento disruptivo de los pasajeros ha obligado a Ryanair a desviar casi un vuelo por día, frente a solo uno por semana hace una década. “No entiendo por qué alguien en los bares del aeropuerto sirve a las cinco o seis de la mañana”, dijo, aparentemente sin saber que los aeropuertos operan en un limbo extraño donde las leyes normales de licencias no aplican. “¿Quién necesita beber cerveza a esa hora?”
Los bares en las zonas de embarque del Reino Unido actualmente gozan de una exención de los horarios de apertura estándar, lo que significa que una pinta a las 5 a.m. es perfectamente legal. O’Leary quiere que eso cambie, argumentando que los aeropuertos “están muy contentos de servir a estas personas todo el alcohol que quieran porque saben que van a exportar el problema a las aerolíneas”. También pidió un límite de dos bebidas en los aeropuertos, señalando que la propia Ryanair rara vez sirve más de dos bebidas a un pasajero.
Para que conste, estar borracho en un avión ya es un delito penal, castigado con una multa de hasta £5,000 y dos años de prisión. Pero aparentemente, ese elemento disuasorio no es suficiente para detener a alguien que ya lleva tres Bloody Marys antes de las 7 a.m. En enero del año pasado, Ryanair comenzó a tomar acciones legales para recuperar costos de pasajeros disruptivos, incluido un caso en Irlanda solicitando €15,000 (£12,500) en daños por un vuelo desviado de Dublín a Lanzarote.