Dzień dobry i witamy w naszym relacjonowaniu na żywo biznesu, rynków finansowych i światowej gospodarki – gdzie nagłówki to mieszanka „nie panikujcie” i „może jednak trochę panikujcie”.

Wraz z nadchodzącym latem wczasowicze nerwowo spoglądają na kryzys na Bliskim Wschodzie, zastanawiając się, czy ich loty na plaże nie będą napędzane oparami. Ale nie bójcie się, mówi unijny komisarz ds. transportu Apostolos Tzitzikostas, który powiedział Reuterowi: „Obecnie w Europie nie ma niedoboru paliwa lotniczego. Nie mamy sygnałów, że w najbliższym czasie go zabraknie.” Przypisuje ten spokój liniom lotniczym tnącym nieekonomiczne trasy – eleganckie określenie niszczenia popytu przez wysokie ceny paliw. W maju linie lotnicze wycięły dwa miliony miejsc z rozkładów, mniej niż 2% globalnej przepustowości, co jest albo oznaką roztropności, albo zbliżającego się lata niezadowolenia.

Tzitzikostas ostrzegł jednak, że pod koniec roku może być „bardzo trudno”, jeśli dostawy z Bliskiego Wschodu pozostaną zakłócone, dodając: „Konieczne jest, aby wojna się zakończyła i aby Cieśnina Ormuz została otwarta.” Zapewnia, że Europa ma zapasy awaryjne, co jest pocieszające, choć w kwietniu Międzynarodowa Agencja Energetyczna podała, że Europa ma tylko sześć tygodni paliwa lotniczego. Siedem tygodni później loty nadal się odbywają, ale ceny biletów rosną szybciej niż ciśnienie zestresowanego podróżnego.

Tymczasem strefa euro balansuje na krawędzi technicznej recesji, za sprawą 12,1% spadku PKB Irlandii – spowodowanego 27,1% załamaniem w jej zdominowanych przez międzynarodowe korporacje sektorach, gdy popyt na farmaceutyki z czasów pandemii wygasa. Eurostat podał spadek PKB o 0,2% w pierwszym kwartale 2026 roku, po wzroście o 0,2% w czwartym kwartale 2025, co spełnia definicję dwóch kolejnych kwartalnych spadków. Zmodyfikowany popyt krajowy Irlandii, dokładniejsza miara jej gospodarki wewnętrznej, wzrósł o 0,6%, ale Eurostat używa PKB, więc tak to wygląda. Dania przewodziła wzrostowi z +1,9%, podczas gdy Litwa (-0,3%), Szwecja (-0,2%) i Francja (-0,1%) zamykały stawkę.

Gdzie indziej Indie wprowadzają paliwo E85 (85% etanolu), aby dywersyfikować dostawy, brytyjskie firmy podnoszą ceny, spodziewając się niższych zysków, globalne ceny żywności ustabilizowały się w maju (choć cukier wzrósł o 7,5%, a zboża o 2,6%), a American Airlines dołączyły do klubu tnących trasy. Akcje Raspberry Pi osiągnęły rekordowy poziom po podniesieniu prognoz zysków, dzięki popytowi na chatboty AI i sprytnemu zarządzaniu zapasami. Ceny ropy oscylują wokół 95 dolarów za baryłkę, podczas gdy napięcia geopolityczne buzują. Ceny domów w Wielkiej Brytanii spadły trzeci miesiąc z rzędu, o 0,1% w maju do 298 806 funtów, w miarę jak rosną koszty kredytów. Z pozytywów: ruch pieszy w brytyjskich sklepach odbił w maju, gdy konsumenci otrząsnęli się po szoku wyższych cen paliw. Podsumowując: na razie nie ma niedoboru paliwa lotniczego, ale gospodarka się chwieje, a wakacje mogą kosztować nieco więcej. Witamy w 2026 roku.