Guten Morgen und willkommen zu unserer laufenden Berichterstattung über Wirtschaft, Finanzmärkte und die Weltwirtschaft – wo die Schlagzeilen eine gemischte Tüte aus „Keine Panik“ und „Vielleicht doch ein bisschen Panik“ sind.

Mit dem nahenden Sommer beobachten Urlauber nervös die Krise im Nahen Osten und fragen sich, ob ihre Strandflüge vielleicht nur noch auf Reserve laufen. Aber keine Sorge, sagt der EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas, der Reuters mitteilte: „Es gibt derzeit keinen Kerosinmangel in Europa. Wir haben keine Anzeichen, dass es in der kommenden Zeit zu Engpässen kommt.“ Er führt die Ruhe auf die Streichung unwirtschaftlicher Routen durch die Fluggesellschaften zurück – eine schicke Umschreibung für Nachfragevernichtung durch hohe Treibstoffpreise. Im Mai strichen die Airlines zwei Millionen Sitze aus den Flugplänen, weniger als 2 % der globalen Kapazität – entweder ein Zeichen von Umsicht oder ein drohender Sommer des Unmuts.

Tzitzikostas warnte jedoch, dass es bis Jahresende „sehr schwierig“ werden könnte, wenn die Lieferungen aus dem Nahen Osten weiter gestört bleiben, und fügte hinzu: „Es ist entscheidend, dass der Krieg endet und die Straße von Hormus geöffnet wird.“ Er versichert uns, dass Europa über Notvorräte verfügt, was beruhigend ist – obwohl die Internationale Energieagentur im April erklärte, dass Europa nur noch sechs Wochen Kerosinvorräte habe. Sieben Wochen später fliegen die Flüge noch, aber die Ticketpreise steigen schneller als der Blutdruck eines gestressten Reisenden.

Unterdessen steht die Eurozone am Rande einer technischen Rezession, dank eines Einbruchs des irischen BIP um 12,1 % – verursacht durch einen Sturz von 27,1 % in den von multinationalen Konzernen dominierten Sektoren, da die Pandemie-bedingte Pharmakrise nachlässt. Eurostat meldete einen BIP-Rückgang von 0,2 % im ersten Quartal 2026, nach einem Anstieg von 0,2 % im vierten Quartal 2025, was der Definition von zwei aufeinanderfolgenden Quartalsrückgängen entspricht. Irlands modifizierte Inlandsnachfrage, ein genaueres Maß für die heimische Wirtschaft, stieg tatsächlich um 0,6 %, aber Eurostat verwendet das BIP, also sind wir hier. Dänemark führte das Wachstum mit +1,9 % an, während Litauen (-0,3 %), Schweden (-0,2 %) und Frankreich (-0,1 %) das Schlusslicht bildeten.

Andernorts führt Indien E85-Kraftstoff (85 % Ethanol) ein, um die Versorgung zu diversifizieren, britische Unternehmen erhöhen die Preise bei gleichzeitig niedrigeren Gewinnerwartungen, die globalen Lebensmittelpreise stabilisierten sich im Mai (obwohl Zucker um 7,5 % und Getreide um 2,6 % stiegen), und American Airlines schloss sich dem Streichkonzert an. Raspberry Pi-Aktien erreichten ein Rekordhoch, nachdem die Gewinnprognosen dank KI-Chatbot-Nachfrage und cleverem Bestandsmanagement angehoben wurden. Die Ölpreise pendeln um 95 Dollar pro Barrel, während die geopolitischen Spannungen brodeln. Die britischen Hauspreise fielen den dritten Monat in Folge, im Mai um 0,1 % auf 298.806 Pfund, da die Kreditkosten beißen. Positiv zu vermerken ist, dass die britischen Einzelhandelsumsätze im Mai wieder anzogen, da die Verbraucher den Schock der höheren Benzinpreise überwunden haben. Zusammenfassend: Noch kein Kerosinmangel, aber die Wirtschaft wackelt, und Ihr Sommerurlaub könnte etwas teurer werden. Willkommen im Jahr 2026.