로켓 리포트 8.46호에 오신 것을 환영합니다! 이번 주 본문에는 스타쉽을 언급하지 않으니, 간단히 업데이트: 스페이스X의 메가 로켓 13차 비행이 다음 달에 가능할 수 있다고 그윈 쇼트웰이 밝혔습니다. 하지만 달력에 표시하지 마세요 - 아직 할 일이 남았습니다. 다음 시험은 지난번과 비슷할 겁니다: 아궤도 비행 후 인도양에 추락. 궤도 비행은 최소 14차까지 기다려야 합니다, 지난번에 우주에서 엔진 재점화에 실패했거든요. 아차.
유럽 최고의 로켓 스타트업 이자 에어로스페이스가 스펙트럼 로켓의 또 다른 시험 비행을 취소했습니다. "차량 유체 시스템에서 비정상적 거동"을 감지했다고 합니다. 회사는 거의 10억 달러를 모금했지만, 단 한 번의 비행만을 기록했습니다 - 30초도 안 돼 실패한 발사. 중력은 여전히 무패입니다.
NASA는 세 회사에 5억 달러 규모의 천문학 임무를 구하기 위해 1년 안에 위성을 제작 및 발사할 수 있는지 물었습니다. 스타트업 카탈리스트 스페이스 테크놀로지스가 "내 맥주 좀 잡아봐"라며 링크 재부스트 위성을 기록적인 시간에 제작했습니다. 이제 페가수스 XL 로켓에 통합되어 6월 27일 이후 발사 예정입니다. 아무도 가능하다고 생각하지 않았지만, 여기 있습니다.
스페이스 런치 델타 45는 포트 커내버럴에서 북쪽으로 약 2마일 떨어진 곳에 새로운 로켓 발사 단지 LC-51을 탐색 중입니다. 이는 블루 오리진의 발사대와 불편할 정도로 가까운 LC-46을 대체할 것입니다. 지난달 뉴 글렌 로켓이 폭발한 그 패드 말이죠. 근접 문제, 아시죠?
프랑스 스타트업 라티튜드가 로켓 이름에서 "제피르"를 조용히 빼고 "아워 론처"로 바꿨습니다. 아마도 에어버스 자회사 AALTO가 이미 제피르를 항공우주 용도로 상표 등록했기 때문일 겁니다. 어색하네요.
중국의 주췌-2E 로켓 상단이 궤도에서 분해되어 ISS와 스타링크 위성 근처에 파편을 흩뿌렸습니다. 미 우주군은 최소 51개의 물체를 추적 중입니다. 좋은 소식? 대기 항력으로 몇 달에서 1년 안에 대부분이 떨어질 것입니다. 나쁜 소식? 여전히 우주 쓰레기입니다.
렐러티비티 스페이스가 2028년 화성 궤도선 임무를 발표했으며, NASA 에임스 연구 센터의 장비를 탑재합니다. 세부 사항은 부족합니다 - 크기, 질량, 비용? 별로요. 하지만 에릭 슈미트가 CEO가 되었고, 그는 궤도 데이터 센터와 자선 우주 활동에 관심이 있습니다. 렐러티비티는 2022년 임펄스 스페이스와 화성 착륙선 계획도 있었지만, 업데이트는... 조용했습니다.
일본의 H3 로켓이 새로운 구성으로 비행에 복귀했습니다 - 고체 부스터 없이 수소 엔진 3개만 사용. 12월 실패 이후 성공적으로 발사되었으며, 실패 원인은 페이로드 지지 구조 붕괴로 밝혀졌습니다. 더 저렴하고, 더 적은 폭발. 진전입니다.
AST 스페이스모바일이 스페이스X 팰컨 9에 블루버드 위성 3기를 발사했습니다. 이전에 뉴 글렌 폭발로 한 기를 잃은 후입니다. 위성은 거대합니다 - 2,400제곱피트의 전개형 안테나. AST는 올해 45기를 발사하기를 희망했지만, 현재 3기입니다. 병목 현상? 물론이죠.