木曜日、スペースXは改良型スターシップロケットシステムの2度目の打ち上げを、南テキサスの施設でブースターが着火した直後に突然中止した。

CEOのイーロン・マスクはXへの投稿で「一部のエンジンが始動せず、自動打ち上げ中止が作動した」と述べ、同社は「おそらく数日後に」再試行するとした。スペースXは初の第3世代スターリンク衛星を宇宙に打ち上げる予定だったが、それらは展開後約20分で燃え尽きるはずだ。スターシップはまだ地球軌道に到達する能力を実証していないからだ。

これはまた、スペースXが6月12日に史上最大のIPOで上場して以来、初のスターシップ試験打ち上げ試みでもある。同社はこの取引で850億ドル以上を調達し、一時はアマゾンやマイクロソフトの評価額に迫ったが、株価はその後1ヶ月間着実に下落している。

木曜日、スペースXの株価はIPO価格の135ドルを下回って引けた。打ち上げ中止を受けて時間外取引で4%以上下落した。

スペースXは5月のスターシップV3初打ち上げからわずか数週間で再飛行を試みていた。そのミッションは一長一短だった。

新しくアップグレードされたロケットの初版を発射台から離陸させたのは大きな前進であり、同社は多数のスターリンクシミュレーターを宇宙に展開できた。しかし、スーパーヘビーブースター段はメキシコ湾での模擬着陸を試みる前に故障し、FAAが原因究明のための調査を命じた。（FAAは今週初め、ブースター故障の原因と修正を特定した後、同社にスターシップの再飛行を許可した。）

スターシップの上段も、5月のミッションでスターリンクシミュレーターを展開する途中にエンジンを1基失った。上段は問題なく水上での模擬着陸を実行できた。

スペースXは木曜日、V3スターリンク衛星を打ち上げることでさらに前進しようとしていた。アップグレードされたスターシップとスターリンクは、「軌道上データセンター」の概念が技術的かつ経済的に実行可能であることを証明するというスペースXの非常に野心的な計画の鍵である。スターリンクはまた、スペースXの事業で最大の収益源であり、唯一の収益部門でもある。

木曜日の打ち上げ試みは順調に見え、予定された打ち上げ時刻の1分前のカウントダウンで短い停止があっただけだった。その停止はすぐに解除され、カウントダウンは再開された。

カウントダウンが終了すると、発射台の水散水システムが作動し、ブースター段がエンジンを噴射し始めたが、突然すべてが停止した。スペースXの放送のグラフィックは、同社の新しいラプターエンジン4基が着火時に点火しなかったことを示しているように見えた。

スペースXは今、スーパーヘビーブースターと上段の両方からすべての推進剤を取り出し、木曜日に何が問題だったのかを正確に特定しなければならない。