ロケットレポート第9.01号へようこそ！1月に、2026年に最も期待する20の打ち上げと着陸について書きました。そのリストには、当時正式に今年実施予定だったものが含まれていました。また、各イベントが12月31日までに実際に起こる確率についても私自身の見解を示しました。半年が過ぎ、完了したイベントは1つだけ、それは4月のNASAのアルテミスIIミッションです。多くは来年に延期され、宇宙業界では遅延が常であることを再び証明しています。いくつか（NASAのローマン宇宙望遠鏡の打ち上げなど）は、すぐに実現しそうです。

スウィフトブーストミッションが軌道に到達。NASAのスウィフト天文衛星の軌道を再上昇させる先駆的な商業ミッションが、悪天候と技術的問題で週初めの試みが妨げられた後、金曜早朝に打ち上げられました。Katalyst Space Technologiesが開発したLinkサービス衛星は、ノースロップ・グラマンのペガサスXLロケットの先端に乗って、太平洋上の遠隔地で改造L-1011ジェット機の腹から投下され、軌道に舞い上がりました。ミッション管理者は、マーシャル諸島のクェゼリン環礁にあるL-1011の中継基地周辺の悪天候のため、火曜と水曜の2回の打ち上げ試行を中止しました。木曜日には、「打ち上げ機の問題により、L-1011離陸後のロケット展開が一時的に妨げられました」。

最近では珍しい… これは空中発射型ペガサスロケットの最後の予定飛行であり、1990年代から2000年代にかけてNASAや米軍の小型衛星打ち上げ機として成功を収めました。ペガサスロケットの使用は、特にSpaceXやRocket Labなどのより手頃な商業打ち上げオプションの台頭により減少しています。軌道に到達後、KatalystのLink衛星は数週間かけてスウィフト観測衛星に接近します。スウィフトは大気抵抗に対抗できず、今年後半に大気圏に再突入して燃え尽きる可能性があります。2004年に打ち上げられたスウィフトは、軌道上でのサービスを想定して設計されていませんでした。Linkミッションは衛星の高度を上げ、そのミッションを延長しようと試みます。

インド初の商業ロケットの打ち上げ期間が設定。Skyroot Aerospaceは、7月12日から8月4日の間にサティシュ・ダワン宇宙センターからVikram-1ロケットの初試験飛行を打ち上げる予定で、これはインド初の民間による軌道投入試みとなるとEconomic Timesが報じています。ミッションは、推進、段階分離、誘導・航法・制御、および全体的な機体性能にわたる重要な飛行中データを収集することを目的としています。試験飛行は、元々インド政府の宇宙プログラム用に建設された発射台から行われます。

限界は空の彼方に… Skyrootはこれまでに約1億6000万ドルを調達しており、5月に発表された6000万ドルの資金調達ラウンドを含み、評価額は10億ドルを超えています。Vikram-1ロケットは、固体推進薬を燃焼する3段と、ペイロードを軌道に投入するための最終機動用の液体燃料エンジンを備えた第4段で構成されています。低軌道に約0.5トンのペイロードを投入できるように設計されています。

ロザリンド・フランクリン用のロケットエンジンが納入。NASAは、欧州宇宙機関（ESA）のロザリンド・フランクリンミッション用の制動エンジンを火星に納入したとEuropean Spaceflightが報じています。制動エンジンは、NASAがミッションに提供する3つの主要な貢献の1つであり、打ち上げサービスと、火星の寒い夜にローバーの機器を暖かく保つための放射性同位体加熱ユニット（RHU）も含まれます。ロザリンド・フランクリンローバーは、長年の遅延（ほとんどは技術的問題ではなく地政学的緊張による）を経て、2028年後半に打ち上げられる予定です。

アメリカ製… NASAは、ESA主導のミッションへの米国の貢献の一部として制動エンジンを提供しており、このミッションは初の欧州ローバーを火星表面に着陸させることを目指しています。スロットル可能なMR-80エンジンはヒドラジン燃料を燃焼し、旧アエロジェット・ロケットダインのL3Harrisによって製造されました。