Un gruppo di uomini venezuelani, deportati lo scorso anno dall'amministrazione Trump in un tristemente noto carcere del terrorismo salvadoregno, sta ora facendo causa alle compagnie aeree statunitensi che hanno fornito il trasporto aereo. La causa, depositata questa settimana presso il tribunale federale di Washington DC, accusa CSI Aviation e GlobalX di violazione dei diritti civili, falso imprigionamento, inflizione intenzionale di sofferenza emotiva e negligenza, tra le altre creative rimostranze.
La denuncia sostiene che CSI e GlobalX "si sono impegnate a fondo" per realizzare i "voli di consegna" verso El Salvador, "in concerto con il governo statunitense, in flagrante violazione del diritto statunitense e internazionale". Nel marzo 2025, l'amministrazione Trump ha espulso oltre 230 uomini venezuelani dalla custodia dell'immigrazione statunitense verso El Salvador, dove hanno trascorso quattro mesi nel Centro di Confinamento del Terrorismo (Cecot) – un posto che fa sembrare le carceri normali come resort per vacanze.
Gli attori sostengono che le compagnie sapevano che un giudice federale aveva ordinato il rientro dei voli, e sapevano che gli uomini sarebbero stati probabilmente torturati, ma hanno proceduto comunque. Senza la loro complicità, sostiene la causa, "né gli attori né la classe sarebbero stati consegnati al CECOT". La causa è stata depositata il 17 luglio da un team di avvocati per i diritti umani e riportata per la prima volta dal Guardian.
Anthony Enriquez, vicepresidente per l'advocacy e il contenzioso del Kennedy Human Rights Center, ha dichiarato al Guardian: "Molte persone potrebbero non essere consapevoli del grado in cui le aziende private sono intrecciate con le violazioni dei diritti umani che si verificano sotto l'amministrazione Trump". CSI e GlobalX, assunte dal Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS), "hanno goduto di profitti finanziari senza precedenti dal programma", mentre i venezuelani "continuano a soffrire di grave sofferenza emotiva". Il DHS non ha affrontato le accuse specifiche, ma ha invece indirizzato le domande al governo salvadoregno. CSI e GlobalX non hanno risposto alle richieste di commento.
Il caso risale al 15 marzo 2025, quando Donald Trump ha invocato l'Alien Enemies Act per espellere centinaia di venezuelani, accusando l'allora governo Maduro di aver istruito la gang Tren de Aragua a "invadere" gli Stati Uniti. L'amministrazione ha radunato 252 uomini venezuelani e salvadoregni e li ha spediti in El Salvador nell'ambito di un accordo controverso in cui gli Stati Uniti hanno pagato milioni per detenerli nel Cecot. L'amministrazione non ha mai dimostrato che gli uomini fossero membri di gang.
GlobalX, "operando su richiesta di CSI", ha posizionato tre aerei in un aeroporto del Texas per l'espulsione. Dopo il decollo, un giudice federale ha ordinato il rientro dei voli – ma l'amministrazione e le compagnie aeree hanno ignorato l'ordine. "Nonostante sapessero che il mega-carcere CECOT di El Salvador era un tristemente noto sito nero, da cui nessun detenuto era mai uscito vivo", si legge nella causa, "gli imputati si sono impegnati a fondo per trasportare gli attori … in flagrante violazione del diritto statunitense e internazionale".
Una volta in El Salvador, le forze di sicurezza sono salite a bordo degli aerei, hanno picchiato i deportati e li hanno portati al Cecot. Secondo un rapporto di Human Rights Watch del novembre 2025, gli uomini sono stati "sottoposti a ciò che equivale a detenzione arbitraria e sparizione forzata". Il rapporto e la causa descrivono condizioni brutali: guardie che picchiano, spruzzano spray al peperoncino, sparano proiettili di gomma e aggrediscono sessualmente i detenuti.
Dopo quattro mesi, i venezuelani sono stati rimpatriati in uno scambio di prigionieri nel luglio 2025. I salvadoregni inviati con gli stessi voli rimangono detenuti. Il governo statunitense non ha rilasciato l'elenco completo dei deportati. Gli attori ora soffrono di mal di testa quotidiani, insonnia e sofferenza emotiva. CSI e GlobalX, nel frattempo, hanno guadagnato profitti sostanziosi: solo CSI ha ricevuto 1,23 miliardi di dollari dall'ICE nel 2025.
Le compagnie non hanno ancora risposto. Il giudice federale James Boasberg, che presiede il caso originale di deportazione al Cecot, deciderà se l'intera classe può fare causa.