Michael O'Leary, il capo di Ryanair, ha fatto ciò che qualsiasi persona ragionevole farebbe quando gli viene offerto un mucchio di soldi: ha firmato un'estensione del contratto fino al 2032, completa di un sistema di bonus che potrebbe fruttargli oltre 150 milioni di euro (130 milioni di sterline). Perché fermarsi a essere la più grande compagnia aerea low-cost d'Europa quando puoi anche essere uno dei suoi dirigenti più pagati?

Da quando ha assunto la carica di CEO nel 1994, O'Leary ha trasformato Ryanair da una modesta compagnia regionale in un colosso che ti fa pagare extra per respirare. Se rimane fino all'aprile 2032, ottiene l'opzione di acquistare 10 milioni di azioni a 26,70 euro ciascuna, ma solo se l'utile annuo raggiunge i 4 miliardi di euro o il prezzo delle azioni rimane sopra i 42 euro per 28 giorni consecutivi. Niente pressione, azionisti.

"Il raggiungimento di questi obiettivi molto ambiziosi creerebbe un valore aggiuntivo sostanziale per tutti gli azionisti di Ryanair", ha dichiarato la società in un comunicato, che in linguaggio aziendale significa "scommettiamo forte che Michael non andrà in pensione su una spiaggia".

Il presidente Stan McCarthy ha rivelato che il consiglio "ha avviato discussioni" con O'Leary in primavera, che a quanto pare significa che hanno passato mesi a capire come impedirgli di andarsene. "Questo processo, che ha incluso un ampio coinvolgimento con i maggiori azionisti di Ryanair, si è concluso con successo con Michael che ha accettato di estendere la sua leadership... per il beneficio di tutti gli azionisti", ha aggiunto McCarthy, presumibilmente senza un briciolo di ironia.

Non è la prima volta che O'Leary si cimenta con bonus da capogiro. L'anno scorso, i rapporti indicavano che era sulla buona strada per intascare oltre 100 milioni di euro dopo che le azioni di Ryanair erano rimaste sopra i 21 euro per 28 giorni consecutivi nel maggio 2025. Quindi sì, l'uomo sa come raggiungere un obiettivo, specialmente quando quell'obiettivo è una piscina piena di contanti.