الشركة التي تمتلك علامة رالي الشهيرة لصناعة الدراجات في نوتنغهام قد ألقت المنشفة رسميًا، مقدمةً طلبًا لإجراءات الإفلاس. أعلنت شركة آسيل، المجموعة الهولندية التي استحوذت على رالي مقابل 100 مليون دولار في عام 2012، يوم الأربعاء أنها "استنفدت جميع الخيارات المتاحة" و"لم تعد قادرة على الوفاء بالتزاماتها المالية." لأنه لا شيء يقول "لقد جربنا كل شيء" مثل بيان صحفي يعترف بالهزيمة.

يأتي هذا بعد فترة متذبذبة بشكل خاص لرالي، شهدت تسريحًا للعمال في عام 2024 وتكبدت خسائر بلغت 30 مليون جنيه إسترليني في الحسابات التي نُشرت في العام التالي. وصف جوناس نيلسون، الرئيس التنفيذي لآسيل، الوضع بأنه "موقف حزين ومحبط للغاية،" وهو ما يعني في لغة الشركات "نحن آسفون حقًا ونحن مفلسون أيضًا."

تأسست رالي في نوتنغهام عام 1887، وكانت في يوم من الأيام أكبر مصنع للدراجات في العالم، حيث وظفت حوالي 8000 شخص في ذروتها. تلك الأيام المجيدة ولت منذ زمن بعيد - توقفت الشركة عن صنع الدراجات في المدينة منذ عقود، وفي عام 2024 انتقلت حتى من مقرها التاريخي في شارع تشرش في إيستوود إلى مكان جديد على بعد أقل من ميل. تقدم!

آسيل، التي تمتلك أيضًا علامات تجارية أوروبية أخرى للدراجات مثل هايبيك وينورا وغوست، خضعت لإعادة هيكلة في فبراير، وحصلت على تمويل إضافي من المساهمين والمقرضين وخفضت الديون. ولكن على ما يبدو، لم يكن ذلك كافيًا لإبقاء العجلات تدور. أشار نيلسون إلى أن الشركة عملت "على إعادة هيكلة عملياتها وماليتها،" مضيفًا: "تم استكشاف كل خيار واقعي لمستقبل العمل بلا كلل، ولم يسفر أي منها عن حل لمواصلة المجموعة في شكلها الحالي."

الآن، ينصب التركيز على "دعم عملية منظمة" والعمل مع المسؤولين المعينين من قبل المحكمة للحفاظ على الأنشطة القابلة للاستمرار والتوظيف "حيث تسمح الظروف." لذا، إذا كنت موظفًا في رالي، فربما تبدأ في تلميع سيرتك الذاتية - فقط في حالة.