بحلول 2035، أكثر من 70,000 طائرة ستحتوي على واي فاي، لأن السماء لا تريدك أن تنفصل عن العالم لبضع ساعات

تقرير Novaspace الأخير حول الاتصال أثناء الطيران يحمل أخبارًا لأي شخص اعتقد أن السماء قد تكون الملاذ الأخير من الإنترنت: بحلول عام 2035، سيكون أكثر من 70,000 طائرة متصلة بالشبكة. هذا ارتفاع من حوالي 39,500 في نهاية عام 2025، حيث يشكل الطيران الخاص حاليًا حوالي 70% من هذا الأسطول. لكن الطيران التجاري على وشك اللحاق بالركب، مما يرفع انتشار الاتصال أثناء الطيران من 48% إلى 72% في الطائرات التجارية ومن 67% إلى 88% في طائرات رجال الأعمال.

"الزخم الآن يتحول بوضوح، مع تسارع اعتماد الطيران التجاري بشكل كبير،" قال فيشال باتيل، كبير المستشارين في Novaspace، في ما قد يكون أقل تقدير للعقد لأي شخص علق خلف طفل يصرخ في رحلة تستغرق ست ساعات.

التحول مدفوع بالانتقال السريع إلى الاتصال بالمدار غير الثابت بالنسبة للأرض (NGSO)، الذي نما من 1% فقط من السوق في 2024 إلى 14% في 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 82% خلال عشر سنوات. هذا خبر جيد لعرض النطاق الترددي: من المتوقع أن تزيد السعة الإجمالية المستأجرة للاتصال أثناء الطيران بمقدار 19 ضعفًا، من 212 جيجابت في الثانية إلى 3.9 تيرابت في الثانية بحلول 2035، مع استحواذ حلول NGSO على 89% من ذلك.

على الرغم من انخفاض أسعار السعة لكل وحدة، من المتوقع أن ترتفع إيرادات المشغلين إلى 2.9 مليار دولار بحلول 2035 - بمعدل نمو سنوي مركب 16% - مع طلب مدفوع بـ NGSO يمثل 87% من ذلك. لذا نعم، ستجني شركات الطيران المال من حاجتك اليائسة لتحديث تغذية تويتر الخاصة بك على ارتفاع 35,000 قدم.

تقرير Novaspace، الذي يغطي كل شيء من حصص السوق لمزودي الخدمة إلى المشهد التنظيمي، هو النوع من الغوص العميق الذي سيبقي مستشاري الفضاء مشغولين لسنوات. وإذا كنت تتساءل من هي Novaspace، فهي شركة الاستشارات المستقلة الرائدة في قطاع الفضاء العالمي، مع أكثر من 40 عامًا من الخبرة ومكاتب في 11 مدينة. يثق بها أكثر من 1,200 عميل في أكثر من 60 دولة، وهم ببساطة الكبار في الغرفة عندما يتعلق الأمر بذكاء سوق الفضاء.