يوم الاثنين، أصدرت الوكالة الدولية للطاقة تحليلها العالمي للطاقة لعام 2025، مؤكدة ما كانت قد أشارت إليه تقارير أكثر محدودية من الوكالة الدولية للطاقة المتجددة: كان عام 2025 هو العام الذي قررت فيه الطاقة الشمسية أخيراً الحضور إلى الحفلة والهيمنة. شعرت الوكالة الدولية للطاقة بالجرأة وأعلنت أن 'العالم دخل عصر الكهرباء'، وهو استنتاج تم التوصل إليه بعد ملاحظة أن الطلب على الكهرباء نما بضعف معدل الطلب الإجمالي على الطاقة، وذلك جزئياً بفضل المركبات الكهربائية ومضخات الحرارة.
بالحديث عن ذلك، ارتفع الطلب على المركبات الكهربائية بنحو 40 بالمئة، حيث شكلت السيارات الكهربائية ربع جميع السيارات المباعة العام الماضي. ساهم هذا في ارتفاع ضئيل بنسبة 0.7 بالمئة في استخدام النفط، وهو أقل من نصف متوسط الارتفاع في العقد السابق. كانت مبيعات مضخات الحرارة ثابتة، لكنها تمثل الآن غالبية وحدات التدفئة الجديدة المباعة في العديد من البلدان. ومع ذلك، أدت موجة برد إلى زيادة بنسبة 1 بالمئة في استخدام الغاز الطبيعي بسبب المباني.
تتوقع الوكالة الدولية للطاقة أن تتسارع هذه الاتجاهات في عام 2026 بسبب النزاعات في الشرق الأوسط التي أغلقت مضيق هرمز، مما سيؤثر على تدفقات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية. بدلاً من المعاناة فقط، قد يسرع العالم بالفعل تحوله بعيداً عن الوقود الأحفوري لأنه، على ما يبدو، صدمات الوقود محفز رائع لتبني البدائل الكهربائية.
لكن النجم الحقيقي للعرض هو الطاقة الشمسية. تذكر الوكالة الدولية للطاقة أن 'الزيادة المطلقة لتوليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية في عام 2025 هي الأكبر التي تم رصدها على الإطلاق لأي مصدر'، باستثناء السنوات التي شهدت صدمات اقتصادية كبرى مثل كوفيد-19. في سنة عادية، كان نمو الطاقة الشمسية غير مسبوق. غطت وحدها ربع الطلب المتزايد على جميع أشكال الطاقة، وأكثر من ثلثي الطلب المتزايد على الكهرباء.
أنتجت الطاقة الشمسية أكثر من 2700 تيراواط ساعة العام الماضي، أي أكثر من ضعف إنتاجها قبل ثلاث سنوات. تمثل الآن أكثر من 8 بالمئة من إجمالي إنتاج الكهرباء في العالم. قامت ثلاثون دولة بتركيب ما لا يقل عن جيجاواط من الطاقة الشمسية العام الماضي، مما جعلها أكبر مصدر للشبكة من حيث السعة، على الرغم من أن المصادر الأخرى لا تزال تتفوق عليها في الإنتاج في الوقت الحالي.
هذه الطفرة الشمسية هي السبب الرئيسي لنمو المصادر الخالية من الكربون - الطاقة الكهرومائية والنووية والشمسية والرياح والمتجددة الأخرى - بشكل أسرع من الطلب في عام 2025. غطت ما يقرب من 60 بالمئة من النمو الإجمالي في الطلب على الطاقة. ساعدت الطاقة الشمسية تخزين البطاريات، وهي أسرع تكنولوجيا طاقة نمواً، حيث ارتفعت الإضافات السعة بنسبة 40 بالمئة إلى 110 جيجاواط من السعة الجديدة في عام 2025. هذا أكثر من أعلى إضافة سنوية واحدة لسعة الغاز الطبيعي ويترك إجمالي السعة المثبتة بأكثر من 10 أضعاف ما كانت عليه قبل خمس سنوات فقط.
في الوقت نفسه، زاد استخدام الغاز الطبيعي بنحو 1 بالمئة، وارتفع استخدام الفحم بنسبة 0.4 بالمئة فقط. شهدت الولايات المتحدة زيادة صغيرة في الفحم، لكن الاتحاد الأوروبي انخفض لأول مرة في السجلات إلى أقل من 10 بالمئة من إنتاج الكهرباء من الفحم. قامت الصين بتشغيل الكثير من محطات الفحم، لكن تلك بدأت خلال صدمة طاقة سابقة؛ انخفض استخدامها للفحم في توليد الكهرباء بالفعل بسبب الاستثمار الهائل في الطاقة المتجددة، حيث كانت الصين مسؤولة عن 60 بالمئة من النمو العالمي للطاقة المتجددة.
بقيت الطاقة النووية مستقرة، حيث عوضت حوالي 3 جيجاواط من المحطات الجديدة 3 جيجاواط من عمليات الإغلاق. الصين هي اللاعب الرئيسي هنا أيضاً، حيث لديها محطات كافية قيد الإنشاء ستتجاوز في النهاية الولايات المتحدة في السعة النووية المثبتة إذا تم تشغيلها جميعاً. بدأ بناء 12 جيجاواط من المحطات الجديدة العام الماضي، مع وجود تسع من أصل عشر محطات إجمالية في الصين.
نتيجة لكل هذا، نما انبعاثات الكربون المرتبطة بالطاقة بنحو 0.4 بالمئة في عام 2025، مسجلاً مستوى قياسياً مرتفعاً لكنه يمثل السنة الثالثة على التوالي من تباطؤ النمو. من الجدير بالذكر أن انبعاثات الصين انخفضت بالفعل، وهو ما تعزوه الوكالة الدولية للطاقة إلى التغيرات الصناعية والتوسع المتفجر للطاقة المتجددة.
تقدر الوكالة الدولية للطاقة أن التكنولوجيا الخضراء المثبتة منذ عام 2019 - الطاقة المتجددة والمركبات الكهربائية ومضخات الحرارة، إلخ. - إلى جانب الطاقة النووية، حلت محل حوالي 7 بالمئة من إجمالي استخدام الوقود الأحفوري في عام 2025 وقللت انبعاثات الكربون بنسبة 8 بالمئة مقارنة بخط أساس افتراضي. من حيث الفحم وحده، حلت هذه الأنظمة محل ما يعادل استخدام الهند للفحم في عام 2025.
بالنظر إلى المستقبل، من المرجح أن يتداخل إغلاق مضيق هرمز مع استخدام الوقود الأحفوري العالمي في عام 2026. السؤال الرئيسي هو ما إذا كان هذا الحدث سيجعل الدول تتحرك أخيراً بجدية بعيداً عن الوقود الأحفوري، أم أننا سنشهد انخفاضاً لمرة واحدة أخرى في الانبعاثات قبل العودة إلى العمل كالمعتاد.