今年夏初，特拉维斯·卡兰尼克的Atoms宣布获得由安德森·霍洛维茨领投的17亿美元融资。但即便筹集了这笔巨额资金，这位优步创始人对其实际目标仍然讳莫如深。典型的卡兰尼克风格：先筹集巨额资金，然后故作神秘。

现在，《金融时报》的一篇报道提供了更多关于Atoms目标的细节。据报道，这家初创公司正准备大举招聘并进行收购，这可能使其成为自动驾驶行业的主要参与者。因为没有什么比重返网约车世界更能体现“未竟事业”了，但这次没有人类司机。

事实上，《金融时报》称，Atoms已与优步就这家网约车公司如何使用该初创公司的机器人出租车技术进行了洽谈。（优步已经与一长串自动驾驶公司合作，所以再多一个又何妨？）报道还指出，优步已向Atoms投资1亿美元——这一数字此前已由TechCrunch证实。是的，卡兰尼克创立的公司现在正在投资他的新企业。这就像在一次混乱分手后，前任投资你的新初创公司。

虽然消息人士强调，机器人出租车并不代表Atoms的全部计划，但这一方向似乎与卡兰尼克将本轮融资描述为“未竟事业”的说法一致。确实是未竟事业：卡兰尼克在丑闻中离开优步，而他之前的自动驾驶主管莱万多夫斯基因窃取商业机密而被定罪。但是，嘿，没有怨恨，对吧？

这也与Atoms收购Pronto相吻合，Pronto是一家由优步前自动驾驶主管安东尼·莱万多夫斯基领导的自主采矿初创公司。（莱万多夫斯基因窃取商业机密被判18个月监禁，但随后被唐纳德·特朗普总统赦免。）所以，Atoms基本上是优步自动驾驶校友的团聚之旅，除了那个仍在法律麻烦中的人。等等，莱万多夫斯基实际上也在那里。所以这是一次完整的团聚，还有总统赦免作为派对礼物。