虽然“机智号”和“毅力号”是NASA其他火星直升机和火星车的名字，但“好奇号”这周决定借用它们的气场——老实说，这整个氛围感拉满了。

科学团队完成了一次真正令人印象深刻的机器人柔术表演，通过延时摄影捕捉到：当一块石板还附着在钻头上时，火星车的机械臂扭动、弯曲、旋转。目标？从名为“阿塔卡马”的钻探目标中解放钻头。想象一下火星上最戏剧性的密室逃脱。

钻头一获得自由，团队一秒都没浪费。他们用MAHLI拍摄了空孔，用Mastcam和ChemCam RMI扫描了新鲜断裂面，然后开工。ChemCam在“塔马鲁加尔”和“塔马鲁戈”处轰击了干净的断裂面，接着转移到“阿塔卡马”下方一处浅色基岩斑块“科尔查内”。MAHLI和APXS分析了“耶尔巴洛卡”附近的沙子。与此同时，Mastcam和ChemCam欣赏了火星车当前和未来行驶路径上方高耸的孤峰景观，检查了“塞罗埃莱凡特斯”和“阿苏尔潘帕”的多边形裂缝，并寻找“普拉亚洛斯梅塔莱斯”沙地中风引起的变化。ChemCam还对“帕尼里”孤峰上的浅色特征进行了被动光谱观测，并检查了“伊斯拉莫查”处可能的陨石。

随着工程评估的进行，“好奇号”向上行驶，研究两种岩石类型之间的接触带——这可能表明形成条件的变化、时间上的断层，或两者兼有。MAHLI、APXS和ChemCam联手研究了颜色较浅、层状的“托罗”目标和颜色较深、片状的“印加德奥罗”目标。Mastcam计划了多个拼接图，捕捉接触带沿线的不同结构和过渡。整个星期，REMS、RAD和DAN测量了火星车上方和下方的环境，Navcam和Mastcam联手寻找云、尘卷风和大气中的尘埃。

在工程师确认钻头和机械臂健康后，“好奇号”展现了毅力（你懂的）——前往一个新的工作区，那里有一块有希望且更大的岩石，准备进行新的钻探尝试。火星探索仍在继续，无畏且显然不受这颗星球最佳破坏尝试的影响。