最近乘坐阿耳忒弥斯2号任务绕月飞行九天的四名宇航员返回后给出了热情洋溢的评价，基本上表示猎户座飞船的表现达到甚至超出了预期。指挥官里德·怀斯曼甚至表示，他们明天就可以把阿耳忒弥斯3号的猎户座飞船装上太空发射系统并发射升空，机组人员将处于极佳状态。有幸成为首位驾驶猎户座飞船的飞行员维克多·格洛弗指出，在围绕SLS上级进行手动驾驶演示期间，“它在所有方面都比模拟器飞得更好”，并且“飞得像梦一样”。

当然，没有哪次公路旅行是完美的，机组人员确实承认了一些小问题。这些问题包括用于给推进系统加压的氦气阀门泄漏，以及连接到厕所的废水排放管道问题。怀斯曼坚决为厕所辩护，他说：“我只想100%直截了当地说，那是个很棒的厕所。厕所工作得很好。”他直接对工程师们说，他们应该把头抬得“非常高”，而不是低垂着。

其他经验教训包括让储存的食物更容易获取，以及管理宇航员的锻炼计划，但这些都被强调为次要问题。飞行前的一个主要担忧是隔热罩，因为在无人驾驶的阿耳忒弥斯1号任务中出现了意外的侵蚀。对于阿耳忒弥斯2号，NASA修改了再入剖面以限制加热。怀斯曼报告说“飞行平稳”，并表示回收后的检查显示，仅在隔热罩与飞船舱体连接处边缘有“一点点炭化损失”，没有其他明显损坏。“对于四个只是看着隔热罩的人来说，它在我们看来棒极了，”他打趣道。

这次成功的试驾让机组人员对包括登月在内的下一阶段充满信心和兴奋。任务专家克里斯蒂娜·科赫谈到，通过为NASA修订的阿耳忒弥斯计划做出贡献，她感到“备受鼓舞”。她透露，返回后几天内，她和其他机组人员就已经穿上宇航服进行模拟月球地质任务。另一位专家杰里米·汉森指出，未来的任务将带来新的风险，需要愿意“接受比过去愿意接受的更多一点风险”。然而，怀斯曼已经准备好立即出发，他开玩笑说：“如果你给了我们着陆器的钥匙，我们就会把它开下去降落在月球上。”