The Guardian
히스로 3번째 활주로: 영국을 더 나쁘게 만들 625억 파운드 계획, 영국 자체 계산에 따르면
정부 자체 계산에 따르면 히스로 3번째 활주로는 최대 625억 파운드의 비용이 들고 300만 명에게 피해를 주지만, GDP 성장은 0.03%에 불과하다!
The Guardian
정부 자체 계산에 따르면 히스로 3번째 활주로는 최대 625억 파운드의 비용이 들고 300만 명에게 피해를 주지만, GDP 성장은 0.03%에 불과하다!
BBC Politics
아반티 웨스트 코스트가 수년간의 지연, 결항, 과밀 끝에 국유화된다 - '이제 그만'이라는 말은 실제로 행동할 때 가장 잘 통한다는 것을 입증했다.
The Guardian
퍼스트 버스가 스토크온트렌트에서 오후 6시 이후 성인 동반 없는 16세 미만 탑승을 금지했다. 무료 탑승 제도 이후 청소년들의 반사회적 행동이 잇따르자 내려진 조치다.
The Guardian
정부는 마침내 장애인들이 오전 9시 30분 이전에도 갈 곳이 있다는 것을 깨닫고, 2027년 4월부터 잉글랜드 전역에서 24시간 무료 버스 여행을 도입한다 - 분명히 그걸 위해 국가 위원회가 필요했던 모양이다.
BBC Health
영국 병원에서 전동킥보드 부상을 입은 아이들이 급증하고 있으며, 이를 막을 법이 없다. 터보 모드와 헬멧 규정 부재가 훌륭한 조합이기 때문이다.
The Guardian
공식 보고서에 따르면 히드로 제3활주로는 수백만 명의 건강을 해치고, 주택을 철거하며, 기후를 망칠 것이지만, 더 많은 일자리와 420억 파운드의 혜택이 있다고 한다.
BBC Business
HS2 수장은 프로젝트 취소 비용이 완공 비용과 비슷하다고 말하며, 영국은 결국 더 느리고, 늦고, 더 비싸며 원래 목적지에도 가지 않는 철도를 갖게 될지도 모르지만, 적어도 박쥐는 보호된다.
The Guardian
영국의 대대적으로 홍보된 이스트웨스트 철도 노선은 화물 열차가 운행되지만, 노조 분쟁, 관료적 책임 회피, 예상치 못한 총선으로 인해 여객 서비스가 무기한 지연되어 새 집 주인들을 난처하게 만들고 있습니다.
The Good Times
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